BMW Z3 bremseadvarselssignaler kræver øjeblikkelig ekspertkontrol

Jeg havde lignende problemer med min BMW M3 fra 1998 sidste måned. Brems advarselslamperne var blot det første tegn, det viste sig at mine bremseklodser var stærkt slidte, og rotorerne også trængte til udskiftning. Pedalfølelsen var svampet, præcis som du beskriver. På værkstedet fandt de ud af, at bremsevæske var lav, fordi de slidte klodser tillod mere væske i kaliperne. De foretog en fuld bremseinspektion og opdagede ridser på rotorerne. Det var ret alvorligt, da bremser er kritiske sikkerhedskomponenter. Arbejdet omfattede udskiftning af klodser, rotorer, sensorer og en bremsevæske skylning. Dette er ikke noget, du vil udsætte, min mekaniker viste mig, hvordan metalbagsiden af de gamle klodser begyndte at grave sig ind i rotorerne. Bedre at fikse det nu end at risikere komplet bremsesvigt. Har du tjekket dit bremsevæske niveau? Hvis det er lavt, er det normalt et tegn på slidte klodser. Du er på 90.000 km, så det er omtrent den rigtige tid til en bremseservice alligevel.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcis som det, jeg slås med. Virkelig hjælpsomt at høre, hvordan det spillede ud for dig. I øvrigt, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for alt det arbejde? Også nysgerrig på, om du har haft andre bremse-relaterede problemer, der er dukket op, siden du fik det repareret? Altid godt at vide, hvad man skal holde øje med med disse BMW'er.

(Oversat fra Engelsk)

Hej der! Ja, jeg fik det hele ordnet, betalte 480 € i alt for at fikse de slidte bremser, hvilket ærligt talt ikke var så slemt, som jeg havde forventet for en BMW. Siden jeg så mekanikeren, har de fikset problemet med lav bremsevæske sammen med udskiftning af de slidte dele, og alt har kørt problemfrit. Jeg har ikke haft en eneste bremseadvarselslampe eller andre problemer siden da. Pedalfølelsen er tilbage til normal, dejlig og fast, præcis som den skal være. Det er en sådan lettelse ikke at have den svampede bremsefølelse mere! Jeg vil helt sikkert anbefale at få din tjekket ud snart. Disse BMW'er er fantastiske biler, men når de giver dig advarselssignaler om bremserne, er det bedst at handle hurtigt. Min gamle M3 føles som ny nu, og jeg er faktisk glad for, at jeg opdagede det, da jeg gjorde det, før det blev til noget mere alvorligt. Bare hold dig opdateret med det regelmæssige vedligeholdelsesarbejde, og disse biler vil behandle dig rigtigt. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere oplysninger om, hvad de gjorde under reparationen, glad for at dele flere detaljer!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle oplysningerne! Kom lige hjem fra mekanikeren i dag, og du havde helt ret. Det viste sig, at mine bremseklodser var helt slidte, og skiverne så heller ikke særlig godt ud. De lavede en komplet bremseservice, nye klodser, skiver, sensorer og en spuling af væsken. Det kostede mig omkring 550 € i alt, lidt mere end dit, men stadig rimeligt i betragtning af at det er en BMW. Det bedste? Bremspedalen føles fantastisk nu, ingen svamphed eller advarselslamper mere! Kan ikke tro, at jeg var nervøs for at få den tjekket. Mekanikeren, jeg fandt, var faktisk super transparent, viste mig alle de slidte dele og forklarede alt. En helt anden oplevelse end min sidste fyr. Tror, jeg endelig har fundet et pålideligt værksted til min Z3. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse. Det hjalp mig med at træffe den rigtige beslutning i stedet for at udsætte det. Nu kan jeg nyde at køre min Z3 uden at bekymre mig om bremserne!

(Oversat fra Engelsk)