BMW Z3 instrumentbræt løb løbsk, flere systemalarmer

Hej! Jeg stødte faktisk på lignende kaos på instrumentbrættet i min BMW Z4 fra 2005 sidste år. Symptomerne var næsten identiske, usædvanlige advarselslamper, speedometeret gik amok, og navigationssystemet virkede ikke. Det viste sig at være en defekt kabelforbindelse til nødopkaldsmodulet. Vibrationerne over tid havde fået hovedstikket til at løsne sig og korrodere lidt. Min mekaniker fandt, at flere ben i forbindelsen var beskadiget. I mit tilfælde måtte de udskifte hele ledningsnettet til den pågældende sektion, fordi korrosionen havde spredt sig. Det var ikke en hurtig løsning, det tog omkring to dage at færdiggøre, men det løste alle de elektriske problemer på én gang. Selvom det ikke var et alvorligt sikkerhedsproblem, var det absolut nødvendigt at få det repareret for at forhindre yderligere elektriske problemer. Hvis du oplever disse symptomer, vil jeg anbefale dig at få det tjekket snart. Disse typer af elektriske problemer har en tendens til at blive værre over tid, og du vil ikke ende med et komplet systemfejl under kørsel.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt, fordi det lyder præcis som det, jeg slås med. Bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget reparationen kostede dig? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre elektriske mærkeligheder, der dukker op? Min BMW har været min baby, siden jeg fik den, så jeg vil sikre mig, at jeg får den ordentligt ordnet denne gang.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Dejligt at høre fra dig! Jeg kan sagtens opdatere dig om situationen med min Z4, og der er gode nyheder overalt! Jeg kom lige tilbage fra min trofaste mekaniker i sidste uge, og de fik løst problemet med nødopkaldssystemet perfekt. Det kostede mig kun 95 € at reparere, og det viste sig at være præcis det, jeg mistænkte: bare en defekt kabelforbindelse, der skulle ordnes. Meget billigere end jeg oprindeligt frygtede, da jeg først så alle de advarselslamper gå amok! Og ærligt talt, siden de fik det repareret, har min bil kørt som en drøm. Alle de irriterende advarsler på instrumentbrættet er helt forsvundet, speedometeret er tilbage til normalen, og navigationsskærmen fungerer perfekt igen. Ingen elektriske fejl overhovedet! Det er en stor lettelse ikke at have de konstante advarsler, der dukker op mere. Det fik mig helt sikkert til at føle mig bedre tilpas med at få det repareret hurtigere snarere end senere. Nogle gange lyder disse elektriske problemer mere skræmmende, end de egentlig er. Der var bare brug for en, der vidste, hvad de kiggede på, for at finde den løse forbindelse. Håber dette hjælper dig med at få en bedre idé om, hvad du kan forvente at betale!

(Oversat fra Engelsk)

Wow, sikke en lettelse at høre om din vellykkede reparation! Jeg tog endelig min Z3 til en mekaniker i går, og du vil ikke tro det, det var næsten præcis det samme problem! Alle de skøre instrumentbrætlys og advarsler gjorde mig sindssyge, men løsningen var ret ligetil. Mekanikeren fandt en korroderet forbindelse i nødopkaldssystemet, ligesom i dit tilfælde. De fik det ordnet på omkring tre timer, og det kostede mig lidt mere end dit, omkring 150, fordi de var nødt til at udskifte en lille del af ledningerne. Men ærligt talt, det var alle pengene værd. Tog den på en prøvetur i morges, og det er som at have en anden bil! Ingen flere usædvanlige advarselslys, speedometeret fungerer perfekt, og nav-skærmen er krystalklar. Burde have gjort dette for uger siden i stedet for at bekymre mig om det. Tak igen for at dele din oplevelse, det gav mig virkelig det skub, jeg havde brug for for at få dette ordnet. Gæt på, at den simpleste løsning sommetider er den rigtige!

(Oversat fra Engelsk)