100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

SpeedsterFelix

BMW Z3 Motorhak: Symptomer og løsninger

Hej allesammen! Jeg har lidt problemer med min BMW Z3 fra 2002 (184.640 km, benzinmotor) og har brug for jeres input. Motoren har rykket sig og føles markant underdrejet i den sidste tid. Jeg har lavet en diagnose og fået en fejlkode. Efter en dårlig oplevelse med en mekaniker for nylig, er jeg tøvende med, hvor jeg skal tage den hen. Har nogen haft lignende symptomer i deres Z3? Hvad var det egentlige problem, og hvor meget kostede reparationen? Jeg vil også sætte pris på anbefalinger om at finde en pålidelig mekaniker, der kender disse biler godt. Tak på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

SabiKlink

Jeg havde et meget lignende problem med min BMW Z4 fra 2005 sidste år. Efter at have fået en "performance tune" fra en tredjepartsværksted, begyndte min bil at vise nøjagtig de samme symptomer, ryk, effekttab og til sidst kastede den motorfejlkoder. Det viste sig, at chip-tuning var defekt og rodede med motorstyringssystemet. Jeg var nødt til at få ECU'en helt nulstillet til fabriksindstillingerne og få foretaget en ordentlig diagnosticering. Motorstyringsenheden var faktisk begyndt at svigte på grund af den dårlige tuning. I mit tilfælde var det ret alvorligt, da den ukorrekte tuning fik motoren til at køre magert til tider, hvilket kunne have ført til meget større problemer, hvis det ikke var blevet tjekket. Reparationen var ikke bare en simpel nulstilling, de var nødt til at udskifte nogle sensorer, der også var blevet beskadiget. Mit råd? Spring tredjeparts-tunere over og gå direkte til en certificeret BMW-specialist. Disse biler har kompleks elektronik, og at rode med ECU'en kan forårsage alle mulige problemer, hvis det ikke gøres korrekt. Se efter værksteder, der specifikt reklamerer med BMW-certificering og har solide anmeldelser fra andre BMW-ejere.

(Oversat fra Engelsk)

SpeedsterFelix (Forfatter)

Hej, tak for at dele din erfaring med Z4'en! Jeg var nødt til at gå igennem noget virkelig lignende med min. Det er vildt, hvor følsomme disse motorer kan være over for dårlig tuning. Jeg spekulerer bare på, om du husker omtrent hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre mærkelige ting? Har tænkt på at få lavet noget arbejde på min og forsøger at finde ud af, hvad jeg kan forvente at betale.

(Oversat fra Engelsk)

SabiKlink

Ja, glad for at fortælle dig, hvordan det gik! Siden mit sidste indlæg, gik jeg faktisk videre og fik det repareret, det kostede mig præcis 180 € at ordne det defekte chip tuning rod. Mekanikeren fandt ud af, at det helt klart var den tvivlsomme tuning fra tredjepart, der forårsagede alle problemerne, præcis som jeg mistænkte. Jeg er virkelig glad for at kunne sige, at alt kører perfekt nu, ingen ryk mere, intet mere effekttab, og vigtigst af alt, ingen flere fejlmeddelelser, der dukker op! Bilen føles som om den er tilbage til sit originale jeg, måske endda bedre. Det er en stor lettelse ikke at skulle bekymre sig om potentiel motorskade længere. Ærligt talt, det var alle pengene værd at få det ordentligt repareret af en certificeret specialist. Selvfølgelig kan den tuning fra tredjepart virke fristende prismæssigt, men min erfaring viser, at det bare ikke er risikoen værd. Min Z4 har kørt som en kattekilling i månedsvis nu, ingen mærkværdigheder, ingen problemer, bare ren køreglæde, som disse biler var beregnet til at give. Hvis du planlægger noget arbejde på din, vil jeg helt sikkert anbefale at holde dig væk fra de tuningværksteder fra tredjepart. De penge du sparer i starten er ikke hovedpinen (og potentielt større reparationsregninger) værd længere fremme!

(Oversat fra Engelsk)

SpeedsterFelix (Forfatter)

Mange tak for den detaljerede opfølgning! Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her, før jeg traf nogen beslutninger. Jeg ville bare opdatere jer alle om, hvad der skete med min Z3. Jeg tog den endelig til en specialistmekaniker i går, og ærligt talt, det var en sådan lettelse. Problemet viste sig at være ret ens, nogle forkerte sensorindstillinger fra et tidligere reparationsarbejde. Det kostede mig lidt mere end jeres løsning, omkring 250, men mekanikeren udførte et grundigt arbejde og opdagede endda et par mindre problemer, som jeg ikke havde bemærket. Bilen kører fantastisk nu, ingen ryk eller problemer med motoreffekten mere. I havde absolut ret i at gå til en certificeret specialist. Fyren kendte virkelig sit stof og gennemgik alt, hvad han gjorde, med mig. Jeg har bestemt lært min lektie om at forsøge at spare penge med billigere mekanikere, der ikke er specialister i BMW'er. Jeg sætter virkelig pris på alles input, det reddede mig fra potentielt at forværre situationen. Tid til at nyde ordentlig kørsel igen!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: