BMW Z3 Motorkrafttab & Batteriproblemer, Alternatorfejl?

Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW Z4 fra 2004, og jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler (ikke professionel, men jeg klarer selv basisvedligeholdelse). De symptomer, du beskriver, er præcis hvad jeg oplevede sidste år. Efter at de elektriske problemer startede, tog jeg den til mit faste værksted. De diagnosticerede en defekt generator (dynamo), som fik batteriet til at løbe tør og påvirkede motorens generelle ydeevne. Reparationen kostede mig omkring 960 euro, inklusive dele og arbejdskraft. Det var lidt dyrt, men bilen har kørt perfekt siden da. Kunne du dele flere detaljer om din Z3? F.eks. motorens størrelse og hvor mange miles/kilometer den har kørt? Det kan hjælpe med at indsnævre, om vi har med det samme problem at gøre. Har du også lagt mærke til usædvanlige lyde, når du starter bilen? I øvrigt er disse problemer ret almindelige i denne serie, min har en 3-serie fra samme æra, der havde lignende problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit svar! Ja, min Z3 har 44308 KM på den og havde sin sidste service for omkring 3 måneder siden. Jeg hører også en svag hvinelyd ved start, som bliver højere, når jeg tænder forlygterne eller aircondition. Ringede til min sædvanlige mekaniker, og de kan tjekke den næste uge. Håber virkelig, det bare er alternatoren og ikke noget mere alvorligt. Dele til disse gamle BMW'er kan være ret dyre!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! At læse om den hvinende støj, du nævnte, bekræfter helt klart mine første tanker om alternatoren. Min Z4 lavede den nøjagtig samme lyd, før den endelig gav op, det karakteristiske hvin, der blev værre med elektrisk belastning, er et klassisk symptom på et defekt alternativlager. Jeg tænkte bare, jeg ville dele, hvad der skete, efter at jeg fik min repareret, forbedringen var som nat og dag. Alle de elektriske problemer forsvandt øjeblikkeligt. De svage lys, batteriadvarsler, reduceret effekt... alt blev løst med den nye alternator. Min mekaniker viste mig faktisk den gamle, og lejerne var helt ødelagte. Et tip fra min erfaring: mens de nu alligevel skifter alternatoren, er det værd at få dem til også at tjekke remmen og spænderen. Det gjorde jeg ikke i starten, og endte med at skulle tilbage en måned senere, fordi den gamle rem forårsagede en hylende lyd. Jeg kunne have sparet mig selv nogle penge ved at gøre det hele på én gang. Håber din reparation går glat! Disse BMW'er er måske dyre at reparere, men de er helt sikkert det værd, når de kører rigtigt. Fortæl os, hvordan det går!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter virkelig stor pris på alle de detaljerede råd! Det er et godt tip om at tjekke remmen og spænderen, det vil jeg helt sikkert nævne for min mekaniker, når jeg får den ind næste uge. Det er faktisk betryggende at høre, at din Z4 havde så lignende symptomer, og at reparationen af ​​alternatoren løste alt. Du har ret i, at disse BMW'er er det værd, selv med disse problemer, jeg elsker stadig at køre min! Den hvinende støj er blevet lidt mere mærkbar siden mit sidste svar, så jeg er glad for, at jeg har fået den aftale planlagt. Jeg vil sandsynligvis få alt tjekket ud, mens den er på værkstedet. Jeg vil ikke risikere at skulle tage den tilbage for relaterede problemer, som du nævnte. Tak igen for at dele din erfaring, det har været super hjælpsomt at forstå, hvad jeg måske har at gøre med!

(Oversat fra Engelsk)