BMW Z3 Motorkrafttab: Advarselstegn ved defekt PCV-ventil

Jeg havde næsten identiske symptomer med min BMW Z4 fra 2005 sidste år. Min check engine-lampe lyste, og bilen føltes sløv med ujævn accelerationsrespons. Efter at have bragt den til værkstedet, bekræftede de, at det faktisk var et defekt krumtapsventilationsystem. De fandt, at PCV-ventilen var tilstoppet med olieaffald, og udluftningsslangen var forringet. Mekanikeren viste mig, hvordan den gamle ventil sad fast, og forhindrede korrekt ventilation. Dette forårsagede overdreven tryk i krumtaphuset og påvirkede motorens ydeevne. Reparationen omfattede udskiftning af hele PCV-systemet, inklusive ventil og slanger. Det var ikke en kompleks reparation, men det var nødvendigt for at forhindre potentiel langsigtet motorskade. Symptomerne forsvandt helt efter reparationen, og motoren kørte meget mere jævnt. Dette er et temmelig almindeligt problem med disse motorer, og det er godt, du opdagede det tidligt. Hvis det lades ubehandlet, kan det føre til olielækager og øget motorslid.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, dejligt at høre, at du fik det løst med din Z4! Jeg har faktisk meget lignende problemer lige nu. De symptomer, du beskrev, matcher mine præcis, det er virkelig hjælpsomt at vide, at jeg sandsynligvis er på rette spor med PCV-systemdiagnosen. Jeg spekulerer bare på, om du husker cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre problemer dukke op? Jeg vil bare sikre mig, at jeg er forberedt på, hvad der måtte komme næste. Mange tak!

(Oversat fra Engelsk)

Hey! Ja, jeg tænkte, jeg ville følge op, da vores Z'er havde så lignende problemer. Jeg fik faktisk lige min repareret sidste uge, mekanikeren bekræftede, at det var præcis det, vi troede, en defekt krumtapsventilationsventil. Kostede mig 360 € i alt, og ærligt talt, det var hver krone værd. Bilen kører som en drøm nu! Den sløve acceleration er helt væk, og den irriterende check engine-lampe er endelig slukket. Det er fantastisk, hvilken forskel det gjorde at reparere PCV-systemet, det føles som om jeg fik min Z4's mojo tilbage, hvis du ved, hvad jeg mener! Siden reparationen har alt været perfekt, ingen problemer, ingen advarselslamper, bare smooth sailing. Min mekaniker gjorde et grundigt stykke arbejde med at forklare, hvad der var galt, og viste mig alle de udskiftede dele. Den gamle ventil var ret tilstoppet, hvilket forklarede alle vores symptomer. Hvis du oplever de samme problemer, vil jeg helt sikkert anbefale at få det tjekket ud hurtigst muligt. Reparationen er ikke alt for kompliceret, og det vil redde dig fra potentielle større problemer senere. Tro mig, du vil bemærke forskellen med det samme!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele dine reparationsdetaljer! Jeg kom faktisk lige tilbage fra mekanikeren i dag. Du havde helt ret, det var PCV-systemet, der forårsagede alt besværet. Min mekaniker fandt ventilen helt tilstoppet, endnu værre end forventet. Reparationen kostede mig cirka 400 dollars, inklusive dele og arbejdskraft. Lidt mere end jeg ville bruge, men hey, bilen føles helt anderledes nu! Det irriterende effekttab er væk, og motoren kører super jævnt. Tog den på en prøvetur, og wow, hvilken forskel! Ingen check engine-lampe heller. Mekanikeren var faktisk rigtig cool omkring det. Viste mig de gamle dele, forklarede alt, og gav mig endda nogle tips om forebyggende vedligeholdelse. Han nævnte, at disse problemer er ret typiske for vores BMW'er, så jeg er glad for, at vi fangede det, før det blev til noget større. Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp her. Intet slår at få råd fra folk, der har været igennem det samme!

(Oversat fra Engelsk)