sophiahofmann1
BMW Z3 Radiator Blæserfejl forårsager Overophedningsproblemer
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
sophiahofmann1 (Forfatter)
Tak for at du kontaktede mig! Jeg er lige kommet tilbage fra at have tjekket min bil igen. Min Z3 har kørt 187623 KM og fik sidste service for omkring 3 måneder siden. Da jeg tjekkede tidligere, lagde jeg mærke til, at blæseren slet ikke kører ved opstart. Jeg fyldte kølervæske på sidste uge, så det er godt. Jeg har ikke scannet koden endnu, men jeg skal hen til min "s" sted i morgen, han har en scanner vi kan bruge. Du har et godt punkt omkring hastighedssensoren. Det er helt sikkert billigere end at udskifte hele blæserenheden. Jeg tror, jeg vil tjekke sensoren og ledningerne først, før jeg køber reservedele. Disse gamle Bimmere kan være vanskelige med deres kølesystemer, men de er besværet værd! Jeg vil opdatere, når jeg får læst koderne. Jeg sætter virkelig pris på hjælpen!
(Oversat fra Engelsk)
ChrisBlack
Hej igen! Godt at høre fra dig igen om din Z3. Du ved, efter at jeg fik løst mit problem med hastighedssensoren på min Z4, som jeg nævnte før, stødte jeg faktisk på et andet lignende overophedningsproblem omkring seks måneder senere. Symptomerne var nøjagtigt som dem, du beskriver, ingen blæser ved start, selv med et godt niveau af kølervæske. Her er det interessante: i min anden runde med køleproblemer var det faktisk blæserenheden, der svigtede. Jeg ville oprindeligt ikke tro det, da jeg lige havde haft med sensoren at gøre, men fejlkoderne bekræftede det. Det kostede mig omkring 400 dollars for hele blæserenheden, men i det mindste var installationen ikke alt for slem. Da du får koderne tjekket i morgen, så hold øje med P0485, hvis den dukker op, det var den, jeg fik med min blæserfejl. Men tjek helt sikkert også de ledningsforbindelser. Jeg husker, at jeg fandt nogle korroderede stik, mens jeg reparerede min. Bare en heads-up, du vil måske rense disse forbindelser alligevel, selvom de ikke er hovedproblemet. Et hurtigt tip fra min erfaring: hvis du ender med at skulle udskifte blæseren, så sørg for at tjekke blæserskjoldet for revner, mens du er i gang. Min havde en hårfin revne, som jeg næsten overse, og det ville have forårsaget problemer senere. Fortæl mig, hvad koderne siger, når du får dem. Altid glad for at hjælpe en anden BMW-ejer!
(Oversat fra Engelsk)
sophiahofmann1 (Forfatter)
Tusind tak for den detaljerede opfølgning! Det er super nyttig information om dine erfaringer med både sensor- og ventilatorproblemer. Jeg kom faktisk lige hjem fra min ven's sted, og vi læste fejlkoderne. Og hvad tror du? Vi fik præcis den P0485-kode, du nævnte! Vi tjekkede også de ledningsforbindelser, som du foreslog, og fandt nogle ret rustne ved ventilator samlingen. Rengjorde dem, men ventilatoren vil stadig ikke starte. Efter alt det, du har fortalt, er jeg ret overbevist om, at jeg også skal have skiftet ventilatoren. Virkelig glad for, at du nævnte at tjekke kabinettet, det kommer helt sikkert på min kontrol liste. Tror, jeg vil bide i det sure æble og bestille ventilator samlingen i denne uge. Bilen har været god ved mig, så jeg gætter på, at det er tid til at gengælde tjenesten! Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele dine erfaringer. Det er altid bedre at gå ind i disse reparationer velvidende, hvad man kan forvente!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
ChrisBlack
Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW Z4 (2002) sidste sommer. Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, mest basisvedligeholdelse og mindre reparationer. De symptomer, du beskriver, minder mig præcist om det, jeg gennemgik. Til at begynde med troede jeg også, det var blæseren, men det viste sig at være en defekt hastighedssensor, der ikke sendte de korrekte signaler til at aktivere kølesystemet. Jeg fik det tjekket på mit faste værksted, og de diagnosticerede det ret hurtigt. Reparationen kostede mig omkring 250 euro, inklusive dele og arbejdskraft. Før du bruger penge på en ny blæser, kunne du dele: Virker blæseren overhovedet, når du starter bilen? Hvordan ser dit kølervæske niveau ud? Har du scannet for fejl-koder? Som reference ejer jeg også en BMW 3-serie, og disse kølesystemproblemer er ret almindelige i disse modeller fra den æra. Fortæl mig disse detaljer, så kan jeg måske hjælpe yderligere!
(Oversat fra Engelsk)