BMW Z3 rykker og ryger: Banksensor eller motorskade?

Hej! Jeg havde et lignende problem med min '98 BMW M3 sidste år. Jeg har en del erfaring med at arbejde på biler, men denne var udover mine DIY-færdigheder. Min bil viste de samme symptomer, ryk, nødprogram og den irriterende røg. Det viste sig at være carbonforekomster i forbrændingskammeret. Jeg var nødt til at tage den til et værksted, hvor de foretog en grundig rengøring af kammeret og ventilerne. Det kostede mig omkring 425 Euro, men det løste problemet fuldstændigt. Hvad er din kilometertællerstand og vedligeholdelseshistorik? Hvilken motorvariant har din Z3 også? Denne information vil hjælpe mig med at dele mere specifikke detaljer om, hvad du skal være opmærksom på.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min er på 95961 KM og fik lige service sidste måned. Røgen og rykstarterne begyndte for omkring en uge siden, og det bliver værre. Jeg håbede, det ikke var forbrændingskammeret, men din beskrivelse matcher mine symptomer perfekt. Jeg har en 2,8L motor, og den har kørt som en drøm indtil nu. Nævnte din mekaniker, hvor lang rengøringsprocessen tog? Jeg spekulerer også på, om de fandt andre problemer, mens de var i gang. Jeg sætter virkelig pris på hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg forstår fuldt ud din bekymring. Da min M3 havde disse problemer, tog rengøringsprocessen omkring 6-7 timer. Mekanikeren fandt faktisk nogle slidte tændrør under arbejdet, så jeg fik dem også skiftet. Kulstofopbygningen var ret dårlig, især omkring indsugningsventilerne. Som reference havde min bil omkring 110.000 km, da dette skete. Den 2,8 L motor i din Z3 er ret lig den, jeg havde, og disse symptomer er ret typiske for BMW'er fra vores æra. Kulstofaflejringerne har en tendens til at opbygges selv med regelmæssig vedligeholdelse, det er bare en af ​​de ting med disse motorer. En ting, jeg glemte at nævne i mit første svar, efter rengøringen anbefalede min mekaniker at bruge en brændstofsystemrenser hver få tusinde kilometer for at forhindre fremtidig opbygning. Jeg har gjort det religiøst siden da, og har ikke haft problemer det sidste år. Sørg bare for at få det tjekket snart. Jeg ventede lidt for længe og endte med let ridsede cylindervægge, hvilket øgede reparationsomkostningerne. Bedre at fange det tidligt! Lad mig vide, hvordan det går, efter du har fået det undersøgt. Disse gamle BMW'er er besværet værd, elsker stadig min til døde!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for al den detaljerede info! At høre om dine erfaringer får mig helt sikkert til at føle mig bedre tilpas med det, jeg slås med. Jeg ringer til min mekaniker først i morgen og nævner problemet med carbonaflejringer. Rigtig godt at vide om tidsforbruget også, 6-7 timer er ikke så slemt, som jeg frygtede. Jeg spørger dem helt sikkert om at tjekke tændrørene, mens de er i gang. Kan ikke tro, jeg ikke tænkte på dem! Det er et godt tip om brændstofsystemrenseren. Jeg køber noget, når dette er løst. Bedre at forebygge fremtidige problemer end at håndtere en anden hovedpine som denne. Vil virkelig ikke risikere nogen skade på cylindervæggen! Du har helt ret i, at disse gamle BMW'er er besværet værd. Selv med dette problem elsker jeg stadig min Z3, jeg vil bare have hende til at køre glat igen. Jeg opdaterer dig, når jeg har fået det løst. Sætter virkelig pris på al din hjælp og rådgivning!

(Oversat fra Engelsk)