BMW Z3 Strømstol Mysterium: Førersprofiler fungerer ikke

Jeg havde et lignende problem med min BMW Z4 fra 2003 sidste år. Sædets elsystem begyndte at drille, og det viste sig at være mere end bare et sædeproblem. Teknikken fandt ud af, at mit batteri var stærkt afladet, hvilket forårsagede fejl i bilens elsystem. Sæderne ville ikke bevæge sig, før motoren kørte fuldt ud, fordi batteriet ikke kunne levere nok strøm i situationer med lav spænding. I mit tilfælde måtte de skifte batteriet og fandt også en defekt spændingsregulator, der drænede batteriet, selv når bilen var slukket. Generatoren blev testet, og heldigvis var den i orden. Det var et ret alvorligt problem, da et dårligt batteri kan forårsage forskellige elektroniske fejl i BMW'er. Memory-sæderne bruger en del strøm, og de er normalt de første til at vise symptomer, når der er et problem med strømforsyningen. Efter reparationen fungerede alle elektriske systemer normalt igen, inklusive sædememory-funktionerne. Jeg vil foreslå, at du får batteriet og ladesystemet tjekket, før du går i gang med reparation af sædemotorer. Disse elektriske "spøgelser" kan være vanskelige, men der er normalt en logisk forklaring bag dem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt. Mit problem lyder meget lignende det, du stødte på. Jeg spurgte mig faktisk selv, om du husker omtrent hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt fungeret korrekt siden da, eller har du bemærket andre elektriske mærkeligheder? Jeg prøver bare at få en idé om, hvad jeg kan forvente at betale, og om jeg skal forvente yderligere problemer. Disse elektriske problemer kan være så irriterende med disse biler!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at kunne give dig en opdatering på min Z4-situation. Jeg endte med at betale 290€ for udskiftning af batteriet og diagnostisk arbejde, og jeg er glad for at kunne rapportere, at det var pengene værd. Det elektriske system i passagersædet har fungeret perfekt siden reparationen, ingen mere ventetid på, at motoren starter, før sæderne kan justeres! Det er over et år siden nu, og jeg har ikke haft andre elektriske problemer. Hukommelsesindstillingerne fungerer med det samme, når jeg tænder for tændingen, og alle de andre elektriske dele opfører sig, som de skal. Jeg var bekymret i starten for, at andre problemer kunne dukke op, men ærligt talt, udskiftning af det afladet batteri løste alt. Bare et tip fra min erfaring, hvis du får det repareret, så sørg for, at de foretager en komplet kontrol af ladesystemet, mens de er i gang. Det er værd at vide, at alt andet fungerer korrekt for at forhindre gentagne problemer. Disse ældre BMW'er kan være lunefulde med deres elektronik, men når du først har fået dem sorteret, er de normalt ret pålidelige.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle detaljerne! Jeg tog endelig hul på bylden og fik min Z3 til mekanikeren sidste uge. Det viste sig, at du havde helt ret, det var primært et elektrisk problem. Min spændingsregulator var gået, og batteriet holdt næsten ingen strøm. Fik begge dele skiftet, plus de rensede nogle korroderede forbindelser, de fandt, mens de rodede rundt. Den samlede regning blev på omkring €400, hvilket ikke var så slemt, som jeg havde frygtet. Mekanikeren var fantastisk denne gang, viste mig alt, hvad de fandt, og forklarede, hvorfor sæderne opførte sig mærkeligt. Har kørt i den i et par dage nu, og sikke en forskel! Sæderne justeres øjeblikkeligt, når jeg trykker på tænd/sluk-knappen, og alle hukommelsesindstillingerne fungerer perfekt. Ingen mere ventetid på, at motoren bliver varm. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det hjalp mig med at vide, hvad jeg skulle kigge efter, og gav mig selvtillid til at presse på for en grundig elektrisk kontrol. Disse gamle BMW'er kan virkelig være vanskelige, men i det mindste er dette problem løst nu!

(Oversat fra Engelsk)