BMW Z3 strømstyring af sæder defekt, hjælp søges

Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW Z4 fra 2004 sidste år (jeg vil sige, at jeg har en del erfaring med at arbejde på BMW'er, har også ejet en 3-serie). Forsædet holdt pludselig op med at virke en dag, både justering og memory. Det viste sig, at det bare var en løs forbindelse i ledningsnettet under sædet. Min mekaniker fandt ud af, at hovedstikkontakten havde korroderede ben og ikke gav ordentlig kontakt. De rensede forbindelserne, sikrede stikket korrekt, og det har fungeret fint siden. Hele sagen kostede mig 95 Euro inklusive arbejdskraft. Kunne du dele flere detaljer om, hvornår dette begyndte at ske? Stoppede det med at virke pludselig eller gradvist? Hvad er den nøjagtige fejlkode, du får? Det ville hjælpe med at indsnævre, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Jeg har lignende symptomer på min Z3 (123026 KM). Min begyndte faktisk at opføre sig gradvist i løbet af de sidste par uger, først blev hukommelsesindstillingerne upålidelige, derefter stoppede hele systemet med at reagere. Jeg får fejlkode P1624 fra mit diagnostiske værktøj. Jeg vil helt sikkert tjekke de forbindelser under sædet først, før jeg bruger mange penge i værkstedet. Jeg har været ret god til vedligeholdelse, men har ikke haft nogen til at se specifikt på sædets ledninger før. Godt at vide, at det måske bare er et forbindelsesproblem i stedet for at skulle udskifte hele mekanismen. Hvor lang tid tog reparationen af din bil?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for opfølgningen på din Z3. Ja, min Z4's reparation tog kun omkring en time, det meste af tiden blev faktisk brugt på at få adgang til og kontrollere alle forbindelserne korrekt. Min mekaniker var virkelig grundig med at rengøre hvert kontaktpunkt, da disse sæder har flere stik. Den gradvise fejl, du beskriver, lyder meget bekendt, det var præcis sådan min også begyndte at opføre sig. Hukommelsesfunktionen forsvandt først, hvilket giver mening, da den er mere følsom over for dårlige forbindelser. Fejlkoden du får (P1624) er dog anderledes end den, jeg havde, men peger stadig på et elektrisk problem snarere end et mekanisk. Da du er ved 123.000 km, vil jeg sige, at der er en god chance for, at det bare er normal slid og korrosion på de stik, ligesom mine. Har du bemærket andre elektriske mærkeligheder? I mit tilfælde havde jeg også lejlighedsvise problemer med elruderne omkring samme tid, hvilket viste sig at være relateret til samme type forbindelsesproblem. Et tip fra min erfaring, sørg for, at den, der arbejder på det, også kontrollerer alle jordforbindelserne. Min mekaniker sagde, at disse ældre BMW'er kan udvikle jordproblemer, der forårsager alle mulige mærkelige elektriske problemer. Bare noget at huske på!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Det er virkelig nyttig information om jordforbindelserne, det havde jeg ikke engang tænkt på at tjekke. Nu hvor du nævner det, har jeg lagt mærke til, at mit passagersiders vindue nogle gange tøver, når det skal op, men jeg regnede med, at det var urelateret. Det lyder som om, jeg også bør få det tjekket. En times reparationstid lyder slet ikke dårligt. Jeg var bekymret for, at jeg ville være uden min bil i dagevis. Jeg vil prøve at få den ind til min faste mekaniker næste uge og specifikt nævne, at han skal tjekke stik og jordpunkter. Jeg sætter virkelig pris på dine tips om, hvad jeg skal kigge efter, det har givet mig en meget bedre idé om, hvad jeg måske har at gøre med. Jeg vil fortælle dig, hvad de finder, når jeg får den tjekket. Tak igen for at dele din erfaring!

(Oversat fra Engelsk)