BMW Z4 Bremsesystem-advarsel: Dårlig sensor eller pumpeproblem?

Som ejer af en BMW Z3 fra 2005 stødte jeg på et lignende problem sidste måned. Symptomerne passer nøjagtigt til det, du beskriver: svampet bremsepedal, advarselslamper og en overaktiv hydraulisk pumpe. Til at begynde med troede jeg også, det var sensoren, men det viste sig, at bremsesystemet var blevet ukorrekt afluftes under mit sidste service. Luftbobler i systemet fik pumpen til at kompensere konstant. Jeg tog den til min betroede mekaniker, der måtte skylle og aflufte bremsesystemet helt. De fandt også noget forurenet bremsevæske, der skulle udskiftes. Det var ret alvorligt, da luft i bremselinjerne kan føre til bremsesvigt. Det var nødvendigt at få det ordnet med det samme. Reparationen var ikke særlig kompleks, men krævede det rigtige udstyr og ekspertise for at få al luften ud af ABS-enheden. Få det helt sikkert tjekket snart, disse symptomer bør ikke ignoreres på BMW'er, da de har et komplekst bremsesystem. Jeg vil anbefale at finde et værksted, der er specialiseret i tyske biler.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Det er virkelig hjælpsomt at vide, at det var et problem med en luftboble i dit tilfælde. Jeg har at gøre med lignende symptomer lige nu og var bekymret for, at det kunne være noget dyrere. Bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for skylning og blødning af bremsesystemet? Har alt fungeret problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkeligheder? Jeg har en Z4 i stedet for en Z3, men disse BMW'er ser ud til at dele en del fælles problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Glad for at kunne give dig en opdatering på min Z3-situation. Efter at have fået den repareret, har alt kørt som smurt, ingen mærkelige lyde eller problemer med bremsepedalen mere. Den samlede regning blev på 90 € for en komplet gennemskylning og afblødning af bremsesystemet. Det viste sig, at jeg havde ret i, at tryksensoren i bremseforstærkeren også var defekt, så de fik ordnet det, mens de var i gang. Jeg ved, du har en Z4, men disse BMW-bremsesystemer er ret ens på tværs af modellerne. Mekanikeren kendte virkelig sit kram, de forklarede, hvordan luftbobler kan skabe ravage i disse systemer. Siden reparationen føles min bremsepedal dejlig fast igen, og den irriterende støj fra hydraulikpumpen er helt forsvundet. Hvis dine symptomer ligner dem, jeg oplevede, kan du måske se på en lignende løsning. Det er bestemt værd at få det tjekket, bare roen i sindet er det værd. Man kan ikke sætte en pris på pålidelige bremser, især i disse sporty BMW'er!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle disse informationer! Jeg kom faktisk lige hjem fra mekanikeren i dag. Du vil ikke tro det, mit problem viste sig at være anderledes end forventet. Beholderen til bremsevæske havde en hårfin revne, hvilket fik luft til at komme ind i systemet. Derfor gik min pumpe amok og forsøgte at opretholde trykket. Reparationen var ikke så slem, omkring 180 dollars inklusive dele og arbejdskraft. Det tog dem cirka 2 timer at udskifte beholderen, skylle systemet og lufte bremserne korrekt. De viste mig den revnede del, det var ret tydeligt, da de pegede på den. Bremspedalen føles solid nu, de irriterende advarselslamper er væk, og bilen kører smukt. Sikke en lettelse, at det ikke var noget mere alvorligt! Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke udsatte at få det tjekket. Lektie lært, sommetider kan det, der ser ud som et stort problem, have en relativt enkel løsning. Tak igen for at hjælpe mig med at forstå, hvad jeg havde at gøre med!

(Oversat fra Engelsk)