BMW Z4 Flere Advarselslamper, Bremssystem Mysterium

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på BMW'er. Faktisk havde jeg et lignende problem med min 2021 BMW M4 sidste sommer. Den kombination af advarselslamper får normalt alarmer til at ringe, men i mit tilfælde viste det sig at være et undervoltageproblem, slet ikke bremserne. Min bil begyndte at vise de samme symptomer, flere advarselslamper og en mærkelig følelse i bremsepedalen. Jeg tog den til mit betroede værksted, hvor de diagnosticerede en defekt spændingsregulator, der forårsagede elektriske problemer i hele systemet. Reparationen kostede mig omkring 240 euro, men den løste alle advarselslamper og problemer med bremsefeedback helt. Før jeg deler mere specifikke detaljer, hvilken motorvariant har din Z4, og lagde du mærke til andre elektriske problemer som f.eks. dæmpende lys eller langsomme rudeheiser? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om du står over for det samme problem, som jeg havde. I øvrigt, hvis det hjælper, ejer jeg også en 320i, og disse BMW'er kan være ret følsomme over for elektriske problemer. Fortæl mig disse detaljer, så vil jeg forsøge at hjælpe yderligere.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min Z4 har været ret pålidelig indtil nu (47011 KM på tælleren, sidst serviceret for omkring en måned siden). Jeg har ikke bemærket nogen elektriske problemer som f.eks. svagere lys eller langsomme vinduer, alt andet ser ud til at fungere perfekt. Bremspedalen føles dog lidt svampet, hvilket får mig til at tro mere på, at det er et mekanisk end et elektrisk problem. Men du har fået mig til at tænke på at tjekke spændingen nu også, især da disse advarselslamper begyndte at dukke op på én gang. Jeg vil helt sikkert få dem til at tjekke begge muligheder på værkstedet. Jeg sætter virkelig pris på din detaljerede forklaring af, hvad der skete med din M4!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de ekstra detaljer om din Z4. Du ved, efter at have hørt om den svampede bremsepedal og ingen andre elektriske symptomer, begynder jeg faktisk at tro, at dette måske er anderledes end det, jeg oplevede med min M4. I betragtning af at du føler svampenhed i pedalen, er der en chance for, at du måske har at gøre med luft i bremseledningerne eller muligvis et problem med hovedcylinderen. Da min M4 havde spændingsproblemet, føltes pedalen mere stiv og uresponsiv snarere end svampet. Jeg husker, da jeg først købte min M4, nævnte forhandleren, at disse nyere BMW'er har virkelig følsomme bremseovervågningssystemer. Mens mit problem viste sig at være elektrisk, lyder den svampede fornemmelse, du beskriver, mere som det, min håndterede på sin M4, viste sig at han havde en lille lækage i en af bremseledningerne, der slap luft ind i systemet. Da du nævnte, at din bil for nylig var blevet serviceret, måske forstyrrede de noget i bremsesystemet under vedligeholdelsen? Uanset hvad, jeg ville helt sikkert få det tjekket snart, disse bremseproblemer er ikke noget at lege med. Hold mig opdateret på, hvad de finder, jeg er virkelig nysgerrig efter at vide, om det er noget helt andet end det, jeg oplevede!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for opfølgningen! Du har faktisk fået mig til at føle mig lidt bedre tilpas med hele situationen. Jeg tror, du har ret i, at der kan være luft i bremselinjerne, det ville forklare den svampede pedalfølelse perfekt. Jeg har bestilt tid til bilen i morgen formiddag og specifikt bedt dem om at tjekke bremselinjerne og hovedcylinderen, samt udføre en spændingstest for at være grundig. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din M4-oplevelse og dit "bremselinje-problem", det har givet mig et meget klarere billede af, hvad jeg kan forvente. Timingen med den seneste service virker mistænkelig nu, når du nævner det. Jeg gætter på, at der kan være kommet luft i systemet under vedligeholdelsen. Jeg holder dig opdateret om, hvad de finder, det kan hjælpe andre, der støder på lignende problemer med deres BMW i fremtiden. Tak igen for al den hjælpsomme rådgivning!

(Oversat fra Engelsk)