BMW Z4 Gasspjælsproblemer: Nødkørsel og Mysteriet med Effekttab

Hej! Havde et lignende problem med min BMW M3 fra 2013 sidste sommer. Symptomerne, du beskriver, passer nøjagtigt med det, jeg oplevede: usædvanligt effekttab, uresponsiv gaspedal og den irriterende nødfunktion. Det viste sig, at min gaspedalmodul var ved at svigte, og der var nogle problemer med elektronikken indeni. Fik det diagnosticeret på et værksted, der er specialiseret i tyske biler. Teknikeren viste mig, hvordan gasspjældstillingssensoren sendte uregelmæssige signaler til ECU'en. Det var ikke bare et simpelt rengøringsarbejde af gasspjældet, jeg måtte udskifte hele pedalmodulet og reprogammere systemet. Det var en seriøs reparation, da det er en sikkerhedskritisk komponent. Bilen var ukørlig i et stykke tid, da delene skulle bestilles. Mit råd ville være at få den tjekket specifikt for gaspedalmodulet og gasspjældstillingssensoren. Bed mekanikeren om at vise dig de diagnostiske aflæsninger; de burde kunne se de uregelmæssige spændingsmønstre, hvis det faktisk er problemet. Værdigt at nævne, at efter reparationen har bilen kørt perfekt uden flere effektproblemer eller nødfunktionsepisoder.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Det er super hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg slås med. Jeg spekulerer bare på, om du husker omtrent hvor meget du endte med at betale for hele reparationsarbejdet? Og har alt været godt med din bil siden da, eller har du bemærket andre mærkeligheder dukke op? Jeg prøver at få en idé om, hvad jeg går ind til her.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg husker præcis, hvad det kostede mig, fik det lige lavet for et stykke tid siden. Den samlede regning lød på 265 € for udskiftning af speederpedalmodulet. Ærligt talt, det var alle pengene værd, for bilen har kørt som en drøm lige siden. Ingen flere af de skræmmende effekttab eller nødprogram-episoder! Problemet med speederventilen blev løst under samme reparation, og det har gjort en enorm forskel. Tomgangen er nu super jævn, og speederresponsen er tilbage til at være skarp og øjeblikkelig, ligesom en BMW skal føles. Har ikke haft et eneste problem siden reparationen, og det har været en stor lettelse ikke at skulle bekymre sig hver gang jeg trykker på speederen. Et råd dog: Sørg for, at de laver en ordentlig diagnostisk kontrol og nulstiller alle fejlkoder efter reparationen. Det var, hvad min mekaniker gjorde, og jeg tror, ​​det hjalp med at sikre, at alt var korrekt kalibreret. Tro mig, når du først får det løst, vil du føle, at du har en helt anden bil. Lad mig vide, hvordan det går med din!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle detaljerne! Jeg ville bare opdatere jer alle om, hvad der skete med min Z4. Endelig fik jeg modet til at tage den til en mekaniker i sidste uge. Det viste sig, at I havde helt ret, det var gaspedalmodulet, der forårsagede alle problemerne. Mekanikeren viste mig de diagnostiske aflæsninger, og de var helt ude af kurs! Reparationen kostede mig lidt mere end jeres, omkring 320 € inklusive arbejdskraft, men ærligt talt, det var det helt sikkert værd. Jeg havde min første rigtige køretur i går, og sikke en forskel! Ingen flere usædvanlige effekttab, ingen mere "Check Engine"-lampe, og tomgangen er perfekt nu. Bilen føles som ny igen. Den sjove del var at se mekanikerens ansigt, da han først prøvede at køre den ind i værkstedet, bilen gik i nødprogram lige der! I det mindste beviste det mit synspunkt. Han var faktisk rigtig god til at forklare alt og vise mig de defekte dele. Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp her, det reddede mig fra mange flere hovedpine og sandsynligvis også nogle penge ved at vide præcis, hvad jeg skulle lede efter!

(Oversat fra Engelsk)