BMW Z4 Massagesædefejl, Fejlfinding af kontakt

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på BMW'er (nogle erfaringer med vedligeholdelse og reparationer). Jeg havde faktisk et lignende problem med min BMW 5-serie fra 2006. Massagfunktionen opførte sig mærkeligt, ligesom din, og det viste sig at være en løs forbindelse i ledningsnettet til sædets kontrolmodul. Jeg tog den til mit faste værksted sidste måned, og de fandt ud af, at en af stikkene var blevet delvist løs over tid. Reparationen var ikke alt for kompliceret; de skulle fjerne sædedækslet, tilslutte og sikre kablet korrekt og rydde fejlkoden. Det kostede mig omkring 95 euro for hele jobbet, inklusive diagnose. Kan du dele, hvilken fejlkode du får? Fungerer resten af sædets funktioner (justering, varme) normalt? Disse oplysninger vil hjælpe med at finde ud af, om du har det samme problem, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Jeg er på 27077 KM og fik lige mit sidste service for omkring en måned siden. De andre sædefunktioner fungerer fint, varme, justering, alt undtagen massagen. Min fejlkode er dog anderledes end den du havde, min viser E4531. Jeg spekulerer på, om dette betyder, at jeg ser på et mere alvorligt problem. Godt at vide, at din løsning ikke var for dyr! Nævnte din mekaniker, om disse problemer er almindelige i ældre BMW'er?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de yderligere detaljer om din Z4. Faktisk, da jeg fik mit problem løst, nævnte min mekaniker, at disse massagefunktions-problemer er ret almindelige i BMW'er, når de rammer 7-10 års-mærket. Men din fejlkode (E4531) er anderledes end den, jeg havde (min var E4528), hvilket kan pege på en anden rodårsag. Da du nævnte, at alle andre sædefunktioner fungerer fint, og dette startede efter din seneste service, spekulerer jeg på, om noget blev løsnet under vedligeholdelsesarbejdet. I mit tilfælde, selvom det endte med bare at være et ledningsproblem, startede symptomerne anderledes; min massagefunktion ville sommetider fungere intermittent, før den helt svigtede. En ting, jeg lærte af min erfaring, hvis du planlægger at få det tjekket, skal du sørge for, at de laver en fuld diagnose af sædekontrolmodulet. Da jeg først prøvede at reparere det selv (dårlig idé, i øvrigt), antog jeg bare, at det var kontakten, ligesom du gjorde, men det faktiske problem var dybere i ledningerne. Stoppede din massagefunktion med at virke pludselig, eller blev den gradvist værre? Dette kan hjælpe med at indsnævre, om du har at gøre med et lignende ledningsproblem eller noget andet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede opfølgning! Det er virkelig interessant, at disse problemer er almindelige i ældre BMW'er. For at besvare dit spørgsmål, stoppede min faktisk med at virke ret pludseligt. Jeg brugte den fint en aften, og næste morgen ville den bare ikke reagere overhovedet. Havde bestemt ikke nogen intermitterende problemer, som du nævnte. Du får mig til at tænke på, om jeg skal tage den tilbage til det sted, hvor jeg fik lavet servicen. Hvis der blev løsnet noget under vedligeholdelsen, skal de i det mindste kigge på det. Jeg sætter virkelig pris på tipset om at få en fuld diagnose af sædebetjeningsmodulet i stedet for bare at antage, at det er kontakten. Det lyder som om, jeg kunne være gået den samme vej som dig, og forsøgt at fikse det selv! Jeg får det tjekket ud og giver dig besked på, hvad de finder. Virkelig hjælpsomt at vide, hvad man kan forvente og hvilke spørgsmål man skal stille. Tak igen for at dele din erfaring, det reddede mig fra potentielt at lave nogle dyre fejl!

(Oversat fra Engelsk)