BMW Z4 Spejlfunktioner Døde: Varme & Automatisk Dæmpning Fejl

Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW M2 fra 2018 sidste vinter. De varme spejle og automatisk nedblænding holdt helt op med at virke. Det viste sig, at ledningsnettet, der forbinder til spejlstyringsmodulet, var korroderet, og nogle stifter i stikket var beskadiget. Værkstedet fandt dette efter at have kørt diagnostik og foretaget en fysisk inspektion. Det var ikke en større reparationsopgave, det bestod mest i at udskifte stikket og rengøre forbindelsespunkterne. Da du får fejlkoder, er det sandsynligvis et lignende elektrisk problem snarere end at spejlene selv er defekte. Teknikeren nævnte også, at dette er temmelig almindeligt i disse modeller efter flere års brug. Reparationen var ret ligetil, da de havde identificeret problemet korrekt. Jeg vil anbefale at finde en BMW-specialist, der kender disse elektriske systemer godt. Få en anden mening, hvis du ikke er sikker på den første diagnose, det gjorde jeg, da min første mekaniker holdt ved med at foreslå at udskifte hele spejlenhederne. Håber dette hjælper i din situation.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Jeg var faktisk bekymret for, at det ville være et meget større problem. Husker du omtrent hvor meget du endte med at betale for reparationen af ​​kabelsættet? Også, bare nysgerrig, har alt fungeret korrekt siden reparationen, eller har du bemærket andre elektriske mærkeligheder? Jeg prøver at få en fornemmelse af, om jeg skal forvente relaterede problemer at dukke op efter at have fået dette ordnet.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare lige opdatere dig, siden mit sidste indlæg, har jeg faktisk fået det fikset hos en BMW-specialist. Problemet var faktisk ligesom det, jeg mistænkte, bare en defekt kabelforbindelse til spejlvarmesystemet. Den samlede regning løb op i 95€, hvilket var en lettelse, da jeg i starten var bekymret for, at det kunne være noget mere alvorligt. Og for at besvare dit spørgsmål, har alt fungeret perfekt siden reparationen. De varme spejle sparker i gang med det samme, når det er nødvendigt, og auto-dimmingen er også tilbage til normalen. Der er ikke dukket andre elektriske problemer op i de sidste par måneder. Det er sjovt, hvordan det, der ser ud til at være et stort problem, sommetider viser sig at være en relativt enkel løsning. Min M2 har kørt som en charme siden da. Specialisten nævnte, at disse forbindelsesproblemer er ret almindelige, så i det mindste ved vi, at det ikke er noget usædvanligt enkeltstående problem. Bare sørg for at finde en, der virkelig kender BMW'er, det gør hele forskellen, når man har med disse elektriske finurligheder at gøre. Værd at hver krone at få det gjort rigtigt første gang!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle disse informationer! Jeg fik endelig min Z4 tjekket i går. Sikke en lettelse, det var præcis som du beskrev, bare et wiringproblem. Den sjove del er, at jeg stressede over dette i uger, og forestillede mig de værste mulige scenarier, og det viste sig at være en så simpel løsning. Mekanikeren jeg fandt var fantastisk, han kendte virkelig sit stof om BMW'er. Han viste mig den korroderede ledning og forklarede alt klart. Min regning var faktisk lidt mindre end din, omkring 85€. Det tog dem mindre end en time at ordne det. Testede alt i morges, og både varmen og automatisk nedtoning fungerer perfekt igen. Føler mig lidt fjollet nu for at have udskudt det så længe! Tak igen for at have hjulpet mig med at undgå en potentielt dyr vild gåsejagt hos et mindre specialiseret værksted. Næste gang vil jeg ikke lade min dårlige oplevelse med den sidste mekaniker få mig til at vente så længe med at få tingene tjekket ud.

(Oversat fra Engelsk)