BMW Z4 vil ikke starte: Mysteriet med nøgliksymbolet skal løses

Hej! Havde et lignende problem med min BMW Z3 fra 2005 sidste sommer. Det nøglesymbol er bestemt velkendt, mit viste sig at være mere end bare nøglesensoren. Kontrolenheden var helt ødelagt og skulle udskiftes. Symptomerne var præcis som dine, nøglesymbol på instrumentbrættet, ingen start, komplet stilhed ved drejning af nøglen. I starten troede jeg, det bare var nøglen, men diagnosen på værkstedet afslørede, at hele kontrolenheden var stegt. Ikke en hurtig løsning, måtte vente på dele, og bilen var på værkstedet i tre dage. Det er bestemt et alvorligt problem, der kræver korrekt diagnose, prøv ikke selv at reparere det, da du kan ende med at beskadige andre komponenter. Mit råd vil være at få den til et specialiseret BMW-værksted. De har de rigtige diagnoseværktøjer til at finde ud af, om det bare er Hall-sensoren eller noget større som i mit tilfælde. Min kører fint nu efter reparationen, men du vil gerne have dette tjekket snart for at undgå yderligere komplikationer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Virkelig hjælpsomt at høre om en lignende sag. Bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget udskiftningen af ​​styreenheden kostede dig? Og har alt fungeret problemfrit siden reparationen? Jeg prøver at få et omtrentligt beløb, før jeg tager til værkstedet, og det er godt at vide, hvad man kan forvente på lang sigt.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at kunne hjælpe med de detaljer. Efter at have besøgt min mekaniker, bekræftede de, at det faktisk var Hall-sensoren i tændingsnøglen, der drillede, men ligesom i mit tilfælde, var styreenheden også nødt til at blive udskiftet. Den samlede regning kom på omkring 1000 € for hele arbejdet, bestemt ikke billigt, men værd at hver krone, i betragtning af hvor vigtigt det er at få bilen til at køre! Den gode nyhed er, at alt har fungeret perfekt siden reparationen. Intet mere irriterende nøglesymbol, ingen startproblemer, bare problemfri sejlads. Det har været en stor lettelse ikke at skulle bekymre sig hver gang jeg drejer nøglen. Jeg ved, det måske virker som en høj pris, men ærligt talt, med disse ældre BMW-modeller, må man sommetider bide i det sure æble og få tingene ordentligt repareret. Stol på mig, når du først får det ordnet, vil du føle dig meget bedre tilpas. Disse styreenheder er ret pålidelige, når de først er udskiftet, så du burde ikke behøve at beskæftige dig med dette specifikke problem igen. Lad mig vide, hvordan det går, når du får det tjekket ud!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for den detaljerede info! Jeg er lige kommet tilbage fra mekanikeren og ville opdatere dig. Du havde helt ret, det var et lignende problem som dit. Jeg tog den til et specialiseret værksted, der havde gode anmeldelser, og de diagnosticerede både Hall-sensoren og styreenhedsproblemerne med det samme. Hele reparationen kom til omkring 950 €, temmelig tæt på det, du betalte. Den sjove del var, da mekanikeren begyndte at forklare alt, følte jeg mig så meget mere sikker, da jeg vidste, hvad han talte om takket være dine tidligere beskeder. Jeg fangede ham endda i at se imponeret ud, da jeg nævnte styreenheden! Bilen kører som en drøm nu. Sådan en lettelse at dreje nøglen og få den til at starte med det samme uden at se det irriterende symbol. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse, det sparede mig for en masse bekymringer og sandsynligvis også nogle penge, da jeg vidste, hvad jeg kunne forvente. Det var helt sikkert det rigtige at få det ordentligt repareret i stedet for at prøve billigere alternativer.

(Oversat fra Engelsk)