BMWs FlexRay-system forårsager flere elektriske fejl

Hej! Jeg oplevede noget meget lignende med min BMW 3-serie fra 2014 sidste måned. Symptomerne var næsten identiske: komplet lydfejl, usædvanlige systemvarsler og iDrive, der gik amok. Jeg tog den til værkstedet, og det viste sig at være en beskadiget ledningsnetforbindelse nær firewallen. Nogle af stifterne var korroderede, og en ledning havde slidt igennem isoleringen. Mekanikeren fandt det efter at have kørt en fuld diagnostisk scanning. Det var ikke en større reparation med hensyn til dele, men det krævede omhyggelig fejlfinding for at finde den nøjagtige placering. Reparationen omfattede udskiftning af forbindelsen og omtråding af den pågældende sektion. Det tog dem omkring 4 timer at fuldføre arbejdet. FlexRay-busproblemet, du nævnte, kan være relateret, men i mit tilfælde var det bare denne defekte forbindelse, der forårsagede alle disse fejlmeddelelser. Disse elektriske småfejl kan være vanskelige at diagnosticere, men når de først er fundet, er løsningen normalt ligetil. At gå til en certificeret BMW-specialist gør virkelig en forskel med elektriske problemer som dette. De har de rigtige diagnostiske værktøjer og kender disse systemer ind og ud.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt. Mine symptomer lyder meget lig det, du havde. Da du fik det repareret sidste måned, fungerer alt fint nu? Vil du have noget imod at dele, hvor meget reparationen endte med at koste dig? Jeg prøver at få en omtrentlig idé om, hvad jeg kan forvente at skulle bruge i mit reparationsbudget.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Virkelig glad for at give dig en opdatering. Ja, alt fungerer perfekt nu, ingen flere fejlmeddelelser eller systemfejl siden reparationen. Dine symptomer passede helt sikkert til det, jeg oplevede, og det viste sig at være præcis det, jeg mistænkte, en FlexRay busfejl. Mekanikeren fik det ordnet ret hurtigt, da de identificerede problemet. De fandt en defekt kabelforbindelse, der skulle repareres. Den samlede regning kom på 95 €, hvilket ikke var så slemt, i betragtning af alle de mærkelige elektriske problemer, det forårsagede. Det er en sådan lettelse ikke at have min iDrive til at gå amok længere! Tro mig, med disse elektriske problemer er det værd at få det tjekket ud af en, der ved, hvad de laver. Disse moderne BMW'er er ret komplekse, når det kommer til deres elektriske systemer, men når du først finder den underliggende årsag, er løsningen normalt ligetil. Hvis dine symptomer ligner dem, jeg havde, ser du måske på en lignende reparationsomkostning. Lad mig vide, hvordan det går, håber det viser sig at være noget simpelt som mit!

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for rådgivningen! Jeg ville bare opdatere jer alle om, hvad der skete med min BMW's elektriske problemer. Jeg fik den endelig tjekket ud af en certificeret BMW-specialist. Det viste sig, at problemet var mere ligetil, end jeg frygtede. Det var en defekt connector, der forårsagede alle de vilde elektriske problemer, ret lig det, I oplevede. Reparationen tog omkring 3 timer, og de var nødt til at udskifte en del af ledningsnettet. Det kostede mig omkring €600 inklusive diagnostik og arbejdskraft, hvilket ikke var så slemt, som jeg havde forventet. Den bedste del? Alle de irriterende fejlmeddelelser er væk, lyden fungerer perfekt, og alt er tilbage til normalen. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke udsatte det længere. Mekanikeren foretog også en grundig kontrol af hele det elektriske system for at sikre, at der ikke var andre potentielle problemer, der lurede. Tak igen for at dele jeres erfaringer, det hjalp mig virkelig med at forstå, hvad jeg måske havde at gøre med, og gav mig et skub til at få det ordnet!

(Oversat fra Engelsk)