lea_mueller3

Bolt Uresponsive Paddle Shifters

Jeg oplever nogle bekymrende problemer med min 2020 Chevrolet Bolt (el) omkring 26575 km. Paddleskifterne ser ud til ikke at reagere til tider, og gearkassen føles som om den slirer eller skifter urent. Jeg har endda hørt nogle slibelyde under gearskiftene. Nogle gange reagerer paddleskifterne langsomt, og der var et par gange, hvor gearkassen gik i nødmodus. Jeg scannede efter fejlkoder, og der er faktisk en fejl gemt. Kunne det være transmissionsstyreenheden? Jeg læste, at en defekt styreenhed kunne være årsagen.

(Oversat fra Engelsk)

Chevrolet Bolt 2020 oplever problemer med ikke-responsive gearskiftepaddler, en glidning gearkasse og knirkende lyde under gearskift. Disse symptomer, sammen med en fejlkode der indikerer et problem med gearkassestyreenheden, tyder på, at styreenheden muligvis er defekt. Efter diagnose på et certificeret værksted blev det bekræftet, at gearkassestyreenheden faktisk var årsagen, og udskiftning af den løste problemerne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg havde lignende gearkasseproblemer med min Audi A3 fra 2018. Symptomerne lyder meget velkendte. Var fejlkoden specifik for transmissionsstyringsmodulet? Er fejlen permanent eller intermitterende?

(community_translated_from_language)

Fejlkoden ser ud til at indikere et problem med transmissionsstyreenheden. Hvad angår dit spørgsmål om intermitterende fejl, så genopstår fejlen umiddelbart efter sletning. Hvad var den grundlæggende årsag i dit tilfælde, og hvilken handling foretog du?

(community_translated_from_language)

I betragtning af at fejlen opstår igen med det samme, og du har mistanke om kontrolenheden, virker det sandsynligt, at det er kilden til problemerne. I mit tilfælde bekræftede Audi-værkstedet efter diagnosticering en defekt transmissionskontrolenhed. Jeg vil råde dig til at tage din Bolt til et certificeret værksted.

(community_translated_from_language)

Tak for dit input! Jeg fulgte dit råd og bragte bilen til et certificeret Chevrolet Bolt-værksted. Faktisk bekræftede de efter diagnosen, at transmissionsstyreenheden var defekt, hvilket stemte overens med alle symptomerne. Det kostede mig omkring 1000 € at få den udskiftet. Nu fungerer alt som forventet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

BOLT