100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Claudii

Boxer EGR-ventil symptomer

Har problemer med min Peugeot Boxer diesel fra 2001. Den har omkring 78.000 km på uret. På det seneste har jeg bemærket et reelt fald i effekten, motorlampen lyser, og den ryger, når jeg accelererer. Den kører også meget ujævnt og ser ud til at bruge mere brændstof. Desuden er der nogle ryk og en høj hvæsende lyd, når jeg trykker speederen i bund. Kan det være relateret til EGR-ventilen?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

emilmiller1

Hilsen. Dine symptomer stemmer overens med et potentielt EGR-ventilproblem. Jeg stødte på lignende problemer med min Volvo V70. Reduceret motoreffekt og en motorlampe er ofte afslørende tegn. Sissen kan indikere en vakuumlækage. Tjekkede du for fejlkoder ved hjælp af en OBD2-scanner? Det kan give mere specifik information.

(Oversat fra Engelsk)

Claudii (Forfatter)

Tak for svaret! En OBD2-scanner er en god idé - det vil jeg prøve. Du nævnte en vakuumlækage; hvor skal jeg overhovedet begynde at lede efter sådan noget? Er det svært at få øje på?

(Oversat fra Engelsk)

emilmiller1

En vakuumlækage kan faktisk bidrage til disse symptomer. Begynd med at inspicere alle vakuumslanger, der er forbundet til indsugningsmanifolden og EGR-ventilen. Lyt efter hvæsende lyde, mens motoren kører. En røgstest, der ofte udføres af autoteknikere, kan præcist lokalisere lækager. Men i betragtning af symptomerne er den defekte EGR-ventil mest sandsynlig. Hvis udskiftning ikke løser det, kan kontrol af katalysatoren være det næste trin, da det også påvirker køretøjets emissioner. Det anbefales at gå til værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)

Claudii (Forfatter)

Værdsætter rådet. Jeg kørte OBD2-scanneren, og den pegede på EGR-ventilen. Tog den til en mekaniker, og du havde ret – EGR-ventilen var fastlåst. De udskiftede den for 355€, og den kører som en champ igen. Tak!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: