100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

elizabethfischer1

Buick Audio Død: Symptomer og løsninger på MOST-busfejl

Har problemer med mit underholdningssystem i en Buick LeSabre fra 2004. Radioen, lyden og navigationen er stoppet helt. Systemet gemmer fejlkoder, men intet virker. Efter lidt research mistænker jeg, at en MOST bus-systemfejl kan være årsag til disse problemer. Har nogen haft lignende symptomer? Søger vejledning i, hvordan man diagnosticerer dette korrekt, og hvilke reparationer der var nødvendige for at løse det. Problemerne med bilens protokol ser ud til at være udbredt, men jeg har brug for specifikke oplysninger om, hvorvidt dette krævede en simpel løsning eller komplet udskiftning af systemet. Hvad fandt dit værksted, og hvordan løste de det? Fortæl mig om dine erfaringer og reparationsomkostninger.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Samtalen drejer sig om en Buick LeSabre fra 2004, der oplever et komplet svigt af underholdningssystemet, mistænkt for at skyldes en fejl i MOST-bussystemet. Problemet blev diagnosticeret som en defekt kontrolenhed, der forstyrrede fiberoptiknetværket, bekræftet ved diagnostisk test. Løsningen involverede udskiftning af hovedunderholdningsmodulet, kalibrering af systemet og udskiftning af nedbrudte fiberoptiske kabler. Reparationen genoprettede fuld funktionalitet til lyd- og navigationssystemerne, med en anbefaling om at overvåge systemet for yderligere justeringer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

johnmeier4

Jeg havde et lignende problem med min Buick Park Avenue fra 2006. Med lidt erfaring med at arbejde på bilelektronik prøvede jeg i første omgang grundlæggende fejlfinding, men indså hurtigt, at dette gik ud over standard DIY-reparationer. Symptomerne matchede dine præcist, komplet svigt af audiosystemet og navigationen. Fiberoptikken i MOST-busnetværket var kompromitteret, hvilket forårsagede problemer med dataoverførsel mellem kontrolenhederne. Efter diagnostisk test fandt værkstedet en defekt kontrolenhed, der forstyrrede hele busnetværket. Reparationen omfattede: Fuld systemdiagnostisk scanning, Udskiftning af den defekte kontrolenhed, Omprogrammering af den nye enhed, Test af alle tilsluttede systemer. Den samlede pris var 1000 euro for dele og arbejdskraft. Reparationen tog cirka 6 timer, da de skulle kontrollere, at hele datanetværket fungerede korrekt efter udskiftningen. For bedre at kunne hjælpe med din specifikke sag, kunne du dele: Eventuelle fejl koder gemt i systemet? Hvornår startede problemet? Pludselig eller gradvis svigt? Har du fået udført noget arbejde på audiosystemet eller elektriske komponenter for nylig? Viser systemet tegn på liv overhovedet (lys, delvis funktion)? Disse oplysninger ville hjælpe med at bestemme, om dit problem ligner det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet, der påvirker MOST-netværket.

(community_translated_from_language)

elizabethfischer1 (community.author)

Ved 130629 KM og efter at have fået lavet service sidste måned, løste jeg endelig problemerne med mit audiosystem. Du ramte sømmet på hovedet med MOST bus-systemet. Min bildiagnose afslørede lignende symptomer, hvor fiberoptiknetværket var helt defekt. Efter omfattende test var styreenheden faktisk synderen. Reparationen omfattede en komplet udskiftning af hovedunderholdningsmodulet og en kalibrering af systemet. Bilelektronikken fungerer nu perfekt, radio, navigation og alle lydkomponenter er tilbage til normalen. Det er værd at bemærke, at de under diagnosen fandt, at de originale fiberoptiske kabler også var nedbrudte, sandsynligvis på grund af alder. At få dem udskiftet på samme tid var en smart forebyggende foranstaltning for at undgå fremtidige systemfejl. Den samlede reparationstid var omkring 4 timer. Systemet krævede fuldstændig omprogrammering efter komponentudskiftning, men det var ventetiden værd for et korrekt fungerende underholdningssystem.

(community_translated_from_language)

johnmeier4

Tak for opdateringen på din reparationsoplevelse. Godt at høre, at du fik det løst, og endnu bedre, at min diagnose om MOST-bussen matchede dit faktiske problem. Efter selv at have gennemgået dette ved jeg, hvor frustrerende disse fejl i audiosystemet kan være. Smart træk at få de fiberoptiske kabler udskiftet, mens de var i gang. Den forebyggende udskiftning sparer ofte hovedpine senere, da nedbrudte kabler kan forårsage intermitterende problemer med kontrolenheder, der er sværere at diagnosticere. Reparationsomkostningerne og -tiden på din bil var lidt bedre end min, sandsynligvis fordi de kunne finde problemet hurtigere med de klarere symptomer. Da min bilelektronik begyndte at drille, tog det længere tid at isolere den specifikke kontrolenhed, der forårsagede problemet. En heads-up fra min erfaring: hold øje med systemet i de næste par uger. Nogle gange efter en større reparation som denne, kan bilelektronikken have brug for mindre justeringer, mens alt falder på plads. Hvis du bemærker nogle mærkværdigheder med audiosystemet, så få det tjekket, mens det stadig er under reparationsgarantien. Den 4-timers turnaround for en komplet udskiftning og omprogrammering af kontrolenheden er temmelig standard, når man beskæftiger sig med MOST-busreparationer. Glad for at høre, at alt fungerer, som det skal nu.

(community_translated_from_language)

elizabethfischer1 (community.author)

Tak for din hjælp til at bekræfte diagnosen af MOST bus-systemet. Bilens diagnosematchede præcis det, du beskrev, det var helt klart en fejl i kontrolenheden, der påvirkede hele netværket. Dit råd om at udskifte fiberoptikkablerne var helt spot on. Teknikeren forklarede, hvordan forringelsen af busnetværket havde været gradvis, og at udskifte både kablerne og kontrolenheden var det rigtige valg. Audiosystemet fungerer nu perfekt. Reparationstiden på 4 timer var rimelig, i betragtning af at de var nødt til at foretage en komplet omprogrammering. Jeg vil overvåge bilens elektronik i de næste par uger, som foreslået. Værkstedet forklarede, at den nye kontrolenhed muligvis skal finjusteres, når systemet er fuldt integreret. Jeg sætter pris på hjælpen med at diagnosticere dette, det sparede tid ved at gå direkte til kerneproblemet i stedet for at forsøge delvise løsninger. For alle andre, der står over for lignende symptomer, er det afgørende at få foretaget en korrekt diagnostisk scanning, før der foretages reparationer af busnetværket. De endelige reparationsomkostninger var i tråd med det, du oplevede, selvom jeg sparede noget arbejdstid, da de hurtigt identificerede problemet. Pengene var godt givet ud for at have et fuldt fungerende underholdningssystem igen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BUICK

community_crosslink_rmh_model

LESABRE