Buick GL8 Elruder Døde: Reparationsvejledning til Regulatormotor

Havde det samme problem med elruderne på min Buick LaCrosse fra 2006. Rudenmotor og regulator samlingen skulle udskiftes efter komplet svigt. Autoværkstedet testede først kontakterne til elruderne, men fejlkoder pegede på en defekt rudemekanisme. Ruderegulatoren var helt slidt op, hvilket fik rudmotoren til at fungere forkert. En fuldstændig inspektion afslørede metalspåner inde i dørpanelet, hvilket indikerer at rudmotoren havde kæmpet i noget tid. Dette er faktisk et almindeligt problem i disse Buick-modeller, når de bliver ældre. Reparationen tog omkring 3 timer, da hele dørpanelet skulle fjernes for at få adgang til rudemekanismen. Ruderegulatoren og motoren blev udskiftet som en enkelt enhed, hvilket er den anbefalede løsning frem for at forsøge at reparere individuelle komponenter. Baseret på de symptomer, du beskriver, har din GL8 sandsynligvis det samme problem. Det er værd at tjekke sikringerne først, men når flere ruder svigter samtidigt, er det typisk hovedkontakten til elruderne eller regulator samlingen. Den kilometerstand, du nævner, er omkring det tidspunkt, hvor disse dele ofte begynder at svigte.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din LaCrosse reparationsoplevelse. Godt at vide om udskiftningen af vinduesregulatoren. Har du lyst til at dele, hvad den samlede pris var for dele og arbejdskraft? Jeg er også nysgerrig på, om den nye vinduesmekanisme har holdt sig godt siden reparationen, eller om du har haft andre problemer med elruderne. Jeg har de samme symptomer på min GL8 og prøver at budgettere for reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Lige kommet tilbage fra at have fået præcis denne reparation lavet på min LaCrosse, og glad for at kunne rapportere, at vinduesregulatoren fungerer perfekt nu. Den samlede reparationsregning løb op i 200€, hvilket dækkede udskiftning af den defekte el-kontaktskive. Mekanikeren bekræftede, at det helt sikkert var det oprindelige problem, der forårsagede vinduesmekanismens svigt. Bilsvinduesystemet har fungeret gnidningsløst siden reparationen, ingen sidestik, ingen knirkende lyde, og alle vinduer reagerer øjeblikkeligt på betjeningen. Virkelig glad for, at jeg fik det ordnet, da problemet med vinduesregulatoren begyndte at blive værre over tid. Det har været flere måneder nu uden problemer overhovedet. Autoværkstedet udførte et grundigt arbejde med at teste alt efter installationen. Ud fra min erfaring holder disse komponenter typisk, når de først er udskiftet korrekt. Den nye regulatormotor virker meget mere robust end den originale. Jeg ville helt sikkert budgettere med et tilsvarende beløb til det, jeg betalte, selvom omkostningerne kan variere, hvis du har brug for yderligere dele. At få det ordnet korrekt er det værd for at undgå at håndtere svigtende vinduesmekanismer på lang sigt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den hjælpsomme information om reparation af vinduesregulatoren. Jeg tog min GL8 til værkstedet i går, og du havde helt ret, den havde brug for en komplet udskiftning af vinduesregulatoren. Mekanikeren fandt metalspåner i dørpanelet, ligesom du nævnte. Reparationen tog omkring 4 timer i alt, da de var nødt til at fjerne hele dørpanelet for at få adgang til systemet til elruderne. Den samlede pris kom op på 280€ for dele og arbejdskraft, lidt mere end din, men stadig rimelig i betragtning af det involverede arbejde. Vinduesbanen og alle betjeningselementer fungerer perfekt nu. Værkstedet kontrollerede også de andre vinduesmekanismer, mens de havde det adskilt. De sagde, at de andre regulatorer ser fine ud, men foreslog at holde øje med dem i betragtning af bilens alder. I det mindste ved jeg nu, hvad jeg skal holde øje med, hvis de andre ruder begynder at drille. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det repareret før vinteren. Tak igen for at have hjulpet mig med at forstå, hvad jeg havde at gøre med. Det nye elrudesystem fungerer fantastisk.

(Oversat fra Engelsk)