Buick Regal GS Check Engine: System Readiness Alert

Jeg havde en lignende situation med min Buick LaCrosse fra 2016 sidste måned. Jeg har en del erfaring med at arbejde på biler, primært basisvedligeholdelse og fejlfinding. Check engine-lyset tændte lige efter, at jeg fik scannet systemets onboard diagnostic system. Dette er faktisk ret almindeligt efter OBD2-aflæsninger, da bilens computer skal gennemføre en ny kørselscyklus for at nulstille alle systemklarhedsovervågere. Løsningen var helt gratis, jeg behøvede blot at følge en specifik kørselscyklusprocedure: Start med en varm motor, Kør med stabile motorvejs hastigheder i 15 minutter, Inkluder flere start og stop, Lad bilen holde i tomgang i et par minutter. Efter at have gennemført denne cyklus, slukkede check engine-lyset af sig selv, og alle systemklarhedsovervågere viste komplet status, da de blev kontrolleret igen. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Har du for nylig afbrudt batteriet? Hvilke specifikke klarhedsovervågere vises som ufuldstændige? Bruger du en simpel kodeaflæser eller et mere avanceret diagnostisk værktøj? Er der udført noget nyligt arbejde på emissionssystemet? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om din situation kræver mere end blot en basis kørselscyklus for at løse køretøjsinspektionsstatussen.

(Oversat fra Engelsk)

Seneste service var for 2 uger siden til regelmæssigt vedligehold ved 63697 KM. Efter at have udført kørecyklussen nøjagtigt som foreslået, viser den integrerede diagnosesystem stadig ufuldstændig klarhed. Batteriet blev aldrig afbrudt, og der er ikke udført emissionsarbejde for nylig. Jeg bruger en standard OBD2-læser, der viser, at 3 monitorer er ufuldstændige. Check engine-lyset forbliver tændt på trods af flere kørecyklusser. I betragtning af disse uløste systemklarhedsproblemer er jeg bekymret for, at der kan være et dybere problem med emissionstyringskomponenterne.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på din opdatering, kan jeg dele min lignende oplevelse med Buick LaCrosse. Da min bils diagnosticering viste vedvarende ufuldstændige readiness-monitorer, selv efter flere kørecyklusser, viste det sig at være mere end bare et reset-problem. De tilbagevendende ufuldstændige monitorer pegede faktisk på en defekt iltsensor i mit udstødningssystem. En standard OBD2-læser viser ofte ikke hele billedet. Da jeg fik den korrekt diagnosticeret med en avanceret scanner, viste det sig, at sensoren ikke kommunikerede korrekt med computersystemet. Da dine symptomer stemmer overens med det, jeg oplevede, og "check engine"-lyset fortsat lyser, kan du overveje at: 1. Få udført emissionstesten med en professionel scanner for at identificere, hvilke specifikke monitorer der er ufuldstændige 2. Kontrollere iltsensorens signaler og udstødningssystemets komponenter 3. Få en computer-reset udført af et værksted med korrekt diagnostisk udstyr I mit tilfælde løste udskiftning af den defekte O2-sensor readiness-problemerne. Reparationen tog omkring en time, og derefter gennemførte alle monitorer deres cyklusser normalt. Dette er ret almindeligt på disse modeller, når de når omkring 60-70.000 kilometer. Jeg vil foreslå, at en professionel tjekker sensorværdierne, før du udskifter dele, da dette vil bekræfte, om din situation stemmer overens med det, jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede opfølgning om problemet med O2-sensoren. Min situation ligner bestemt, da jeg også kæmper med disse vedvarende OBD-klarhedsproblemer, selv efter at have fulgt kørecyklusskoene. Jeg vil booke en tid til at få udstødningssystemet og sensorerne professionelt tjekket, da flere kørecyklusser ikke har løst problemet. Bildiagnostikken skal være pålidelig inden min kommende emissionstest, så det giver mening at få en ordentlig verifikation af iltsensorsværdierne. Jeg vil rapportere tilbage, efter den professionelle scanning afslører, hvilke specifikke komponenter der forårsager, at disse ufuldstændige monitorer forbliver aktive.

(Oversat fra Engelsk)