Buick Royaums luftaffjedring er kollapset og kræver øjeblikkelig reparation

Havde lignende problemer med en Buick Lucerne fra 2008 med pneumatisk affjedringssystem. Symptomerne passede præcis: ujævn kørehøjde, advarsler på instrumentbrættet og forringet kørekvalitet. Diagnosen af luftlækagen bekræftede en defekt bælgespjæld i bagaffjedringssystemet. Reparationen omfattede udskiftning af begge bagerste luftfjederbælger og tilhørende ventiler, da de typisk slides som et par. Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da fortsat kørsel risikerede at beskadige andre affjedringskomponenter, især støddæmperne. Værkstedet havde brug for specialiseret diagnostisk udstyr for korrekt at teste det pneumatiske affjedringssystem og finde det nøjagtige fejlpunkt. En komplet systemtryktest afslørede flere små lækager ved ventilforbindelserne. Hele arbejdet tog ca. 6 timer på værkstedet. Efter reparationen var der en øjeblikkelig forbedring af kørekvaliteten og køretøjets stabilitet. Systemet krævede kalibrering for at sikre korrekt funktion, hvilket værkstedet håndterede med deres diagnostiske computer. Disse affjedringsproblemer løser sig typisk ikke selv og forværres normalt, hvis de ignoreres. Vil anbefale at få det tjekket snart af et værksted, der er specialiseret i luftaffjedringssystemer, da almindelige mekanikere sommetider overser de subtile diagnostiske punkter med disse systemer.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg forstår fuldstændig din oplevelse. Mine luftaffjedringsproblemer var næsten identiske dengang. Reparationen virkede glimrende på min Royaum, og kørekomforten blev markant forbedret efter udskiftning af de defekte komponenter. Jeg er bare nysgerrig, husker du cirka, hvad du betalte for den komplette reparation af affjedringssystemet? Og har alt holdt sig stabilt siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer med affjedringen?

(Oversat fra Engelsk)

Dejligt at høre, at dit Royaum kører bedre efter reparationen. Den samlede pris for reparationen af min undervogn blev 590€, hvilket dækkede udskiftning af den defekte luftaffjedringsventil og nødvendige systemkomponenter. Siden den defekte luftaffjedringsbelgventil blev udskiftet, har systemet fungeret perfekt, ingen lækager eller fejlmeddelelser mere. Værkstedet udførte et grundigt arbejde med at teste hele luftaffjedringssystemet og kalibrere alt korrekt. Kvaliteten af kørslen har været konsekvent jævn, uden at de tidligere problemer med hop eller hængende er vendt tilbage. Denne type reparation, selvom den er dyr, giver normalt en langsigtet løsning, når den udføres korrekt. Ved korrekt vedligeholdelse er disse luftaffjedringssystemer ret pålidelige. Regelmæssige kontroller for små luftlækager eller usædvanlige lyde kan hjælpe med at opdage potentielle problemer, før de bliver til større problemer. Mit affjedringssystem har holdt sig stabilt i over et år nu uden behov for yderligere reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din reparationsoplevelse. Jeg tog min Royaum til et certificeret værksted i sidste uge og betalte omkring 650€ for en komplet reparation af undervognen. De udskiftede begge bageste luftaffjedringsbælger, ventiler og udførte en fuld systemkalibrering. Kørehøjden er nu perfekt i vater, og den ujævne kørsel er helt væk. Mekanikeren viste mig de gamle dele, gummiet på bælgerne var stærkt revnet, hvilket forårsagede luftlækagen i affjedringssystemet. De fandt også nogle slidte støddæmpere, der havde brug for opmærksomhed. Hele arbejdet tog omkring 5 timer, men resultaterne var det værd. Symptomerne på undervognsfejl er alle forsvundet, og bilen kører som ny igen. Ingen fejlmeddelelser på instrumentbrættet heller. Jeg vil helt sikkert holde øje med systemet og udføre regelmæssige vedligeholdelseskontroller for at opfange eventuelle fremtidige problemer tidligt. Virkelig glad for, at jeg fik dette ordentligt repareret i stedet for at prøve billigere midlertidige løsninger.

(Oversat fra Engelsk)