liamtaylor1

C30 brændstoftryksensor problem

Hej, min 2007 Volvo C30 diesel kaster koder og kører ujævnt. Symptomerne inkluderer motorlampen, ujævn tomgang, motorstop og ryk ved acceleration. Kilometerstanden er 24533 km. Jeg mistænker brændstoftryksensoren, muligvis et dårligt kabel eller stikforbindelse. Er der andre, der har oplevet dette? Jeg får inkonsekvente målinger og mistænker, at det ikke er brændstofpumpen eller brændstofindsprøjtningsdyserne i sig selv. Jeg hælder til det elektriske, før jeg dømmer hele brændstofsystemet.

(Oversat fra Engelsk)

En Volvo C30 diesel fra 2007 oplevede ujævn tomgang, stalling, ryk under acceleration og et tændt kontrollampe, hvilket førte til mistanke om en defekt brændstoftrykssensor. Problemet blev mistænkt for at være elektrisk, muligvis involverende en defekt kabel eller stikforbindelse. Efter inspektion og professionel diagnose blev det bekræftet, at brændstoftrykssensoren var defekt, og stikket var korroderet. Udskiftning af både sensoren og stikket løste problemet og genoprettede bilens ydeevne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Lyder bekendt! Jeg havde lignende problemer med min C30. Ujævn gang, især i tomgang, og motorlampen var en konstant følgesvend. Tjekkede du sensorkabelnettet for korrosion eller skader? Det var der, mit problem lå.

(community_translated_from_language)

Tak! Jeg inspicerede visuelt ledningsnettet og stikket, så ikke noget åbenlyst. Omfattede dine symptomer også ryk under acceleration? Og prøvede du at rense kontakterne, før du udskiftede sensoren eller ledningsnettet?

(community_translated_from_language)

Ja, ryk under acceleration var bestemt til stede. Rengøring af kontakterne hjalp desværre ikke i mit tilfælde. I sidste ende tog jeg mig sammen og tog den med på et værksted. De bekræftede, at sensoren var defekt og udskiftede også stikket. Bedste bud er nok at få den tjekket af en professionel.

(community_translated_from_language)

Værdsætter bekræftelsen og rådet! Jeg bragte den ind. Det viser sig, at brændstoftryksensoren faktisk var defekt, og stikket var korroderet, som du mistænkte. Ny sensor, nyt stik og en regning på 95 €. Kører som ny igen. Skål!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C30