C30 Diesel indsprøjtningsproblem

Min 2010 Volvo C30 diesel har indsprøjtningsproblemer ved 160201 km. Brændstofforbruget er steget, effekten er faldet, den går nogle gange i stå, og der er overdreven røg ved acceleration. Jeg mistænker et kabel- eller stikproblem med indsprøjtningen. Er der nogen, der har set det her før? Hvad tjekkede du?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Lyder bekendt. Det første, jeg ville tjekke, er alle ledninger og stik, der går til injektorerne, især dem i nærheden af bagsiden af motoren. De kan blive ødelagt af varmen og begynde at smuldre. Vrik med dem og se, om motoren ændrer tone. Nogle fejlkoder?

(Oversat fra Engelsk)

Når du siger 'ændrer tone', hvad skal jeg lytte efter? Jeg fik generiske OBD-II-koder om brændstofjustering, men intet specifikt for indsprøjtningssystemet. Skal jeg have et Volvo-specifikt værktøj, eller kan jeg isolere det med det, jeg har?

(Oversat fra Engelsk)

Hvis man vrikker med ledningerne får motoren til at vakle eller forbedres midlertidigt, er det et godt tegn. Generiske OBD-II-koder kan være vage. En Volvo-specifik scanner vil give dig mere indsigt, men at motoren går i stå og røgen tyder på, at det er mere end bare en dårlig aflæsning. Et værkstedsbesøg kan være klogt, før du bruger for meget.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik en tekniker til at tjekke det. Du havde ret; det var en dårlig elektrisk forbindelse i indsprøjtningssystemet. Udskiftning af ledningsnettet kostede 95 €. Tak for hjælpen.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: