julian_johnson24

C30 Koblingspedalkontaktproblemer

Hej, jeg har problemer med min 2010 Volvo C30 diesel. Den har kørt 112883 km på uret, og jeg får nogle mærkelige symptomer. Jeg har en fejl gemt, gearvalget vises ikke i speedometeret, fartpiloten er død, og nogle gange starter den slet ikke! Ud fra hvad jeg har læst, lyder det som om, det kunne være en dårlig koblingspedalkontakt – måske en dårlig forbindelse? Har nogen andre haft det?

(Oversat fra Engelsk)

Volvo C30 fra 2010 oplever problemer såsom fejlkoder, problemer med gearvælgerdisplayet, cruise control-fejl og intermitterende start, hvilket sandsynligvis skyldes en defekt koblingspedalskifter. Koblingspedalskifteren, der er afgørende for at starte motoren og aktivere cruise control, kan have en dårlig forbindelse eller et wiringproblem. En visuel inspektion af ledningerne er muligvis ikke tilstrækkelig, og professionel diagnose anbefales. Problemet blev bekræftet at være koblingspedalskifteren og et defekt kabel, med en reparationsomkostning på 95€.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg havde lignende problemer på min C30. De symptomer, du beskriver – fejlkoder, problemer med gearvalgsdisplayet, fartpilotfejl og periodiske startproblemer – peger alle på en defekt koblingskontakt. Koblingskontakten, eller koblingspedalens positionsføler, er en sikkerhedskontakt, der fortæller bilens computer, hvornår koblingspedalen er trykket ned. Dette er nødvendigt for at starte motoren og for funktioner som fartpilot. Har du tjekket ledningerne og stikket til selve kontakten?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Jeg har lige kigget hurtigt på ledningerne, og det ser okay ud visuelt, men jeg har ikke et multimeter til at teste det ordentligt. Hvor præcist er koblingskontakten placeret? Er det nemt nok at komme til og inspicere stikforbindelsen ordentligt?

(community_translated_from_language)

Ja, det visuelle tjek er ikke altid nok; ledningerne kan være beskadigede inde i isoleringen. Koblingskontakten er normalt placeret lige øverst på koblingspedalen, hvor pedalarmen drejer. Du skal sandsynligvis ned med hovedet i fodbrønden for at se den tydeligt. Hvis du ikke er tryg ved at udføre elektriske tests, kan det være værd at tage den med på et værksted. Mit problem endte med at være et korroderet stik, og det var besværligt at diagnosticere uden de rigtige værktøjer.

(community_translated_from_language)

Tak! Jeg sætter pris på rådet. Jeg tog den til et lokalt uafhængigt værksted, og de bekræftede, at det faktisk var koblingspedalomskifteren og et defekt kabel. De tilbød mig 95€ inklusive dele og arbejde. Henter den i morgen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C30