andreasschneider30
C30 masseluftstrømssensorproblem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Volvo C30 diesel fra 2012 viste et højere brændstofforbrug, lejlighedsvis motorstop i tomgang, et tjekmotorlys og røg under acceleration. Disse problemer blev mistænkt for at være forårsaget af en defekt masseluftmængdemåler. Efter udskiftning af sensoren vendte bilens ydeevne tilbage til normalen, og problemerne blev løst.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
andreasschneider30 (community.author)
Interessant. Jeg udskiftede faktisk luftfilteret for nylig, men jeg kan ikke huske mærket. Kunne et dårligt luftfilter virkelig forårsage alle de symptomer, som røgen og motorlampen? Og kunne det være relateret til luftmassemåleren?
(community_translated_from_language)
richardswift57
Tja, jeg er ingen ekspert, men symptomerne lyder meget ens. Jeg er ikke sikker på røg, det havde jeg ikke, og motorlyset kan skyldes ændringen i luftblandingen. Jeg vil foreslå, at du går til et værksted, så de kan tjekke det for dig.
(community_translated_from_language)
andreasschneider30 (community.author)
Værdsætter indsatsen. Det var en defekt luftmassemåler. Udskiftede den, og alt kører problemfrit igen. De samlede omkostninger var 365€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C30
richardswift57
Jeg tror, jeg havde noget lignende med min C30. Hvilken slags luftfilter bruger du? Jeg ved, det lyder dumt, men jeg smed et billigt i, og så begyndte den at opføre sig mærkeligt med at motoren gik i stå og sådan noget, plus brændstoffet så ud til at gå hurtigere. Tjekkede du det?
(community_translated_from_language)