C5 Ladelufttemperatursensorfejl

Hylen og hvæsen peger normalt på luftlækager. Men med en temperaturfølerfejlkode og reduceret effekt er det sandsynligt, at ECU'en trækker ydeevnen tilbage på grund af defekte sensoraflæsninger. Har du adgang til live data? Det ville være nyttigt at se de temperaturværdier, som sensoren rapporterer, når motoren kører eller bare går i tomgang. Svinger temperaturen voldsomt, eller forbliver den fast ved en usandsynlig værdi? Eller er den simpelthen uden for rækkevidde?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar. Jeg har adgang til live data. Hvor finder jeg den sensor, du henviser til, og hvilket interval af værdier forventer du at se?

(Oversat fra Engelsk)

Okay, ladelufttemperatursensoren er typisk placeret på indsugningsmanifolden, efter turboladeren og intercooleren. Forventede værdier afhænger af omgivelsestemperaturen og motorbelastningen, men i tomgang skal du se noget relativt tæt på omgivelserne. Under belastning vil den stige, men det skal være en jævn stigning, ikke uregelmæssige spring. I betragtning af dine symptomer, især hvæsningen og fejlkoden, og uden yderligere diagnostik, vil jeg foreslå, at du får den til et værksted.

(Oversat fra Engelsk)

Tak, det bekræfter mine mistanker. Jeg vil aflevere den. Ville bare være sikker på, at jeg ikke missede noget åbenlyst. Det var faktisk en defekt forbindelse, som jeg først troede - 95€ alt inklusive.

(Oversat fra Engelsk)