amelie_raven3
C70 Rykvis acceleration
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Volvo C70 fra 2012 oplever ryk under acceleration, et tændt kontrollampe for motoren, hviende og susende lyde, sporadisk stall i tomgang, øget brændstofforbrug og reduceret motorkraft. Disse symptomer tyder på en defekt trykføler for turbo, hvilket blev bekræftet efter inspektion. Problemet blev løst ved at udskifte sensoren og reparere en defekt kabelstik.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
amelie_raven3 (community.author)
Tak for rådet. Kan du forklare, hvordan man inspicerer kabel- og stikforbindelsen korrekt? Jeg vil gerne sikre mig, at jeg gør det rigtigt, før jeg udskifter sensoren.
(community_translated_from_language)
rudolf_lorenz1
Intet problem! Helt ærligt, det er ret ligetil. Bare giv ledningerne et forsigtigt vrik og se, om noget føles løst eller ser beskadiget ud. Se efter grønt snask på kontakterne inde i stikket – det er korrosion. Hvis du ikke er tryg eller ikke ser noget åbenlyst, vil jeg foreslå at tage til et pålideligt værksted. Bedre at være sikker end ked af det med boost-problemer!
(community_translated_from_language)
amelie_raven3 (community.author)
Jeg sætter pris på vejledningen. Jeg tjekkede forbindelsen, og den så intakt ud, så jeg tog den med på værkstedet. Det viste sig, at det faktisk var ladetrykssensoren, og kabelstikket var defekt, som du havde mistanke om. Reparationen kostede 95 € Tak igen for din hjælp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C70
rudolf_lorenz1
Wow, det lyder som en fest af problemer! Den der fløjten og hvæsen, plus at den går i stå? Ja, ladetrykssensoren er en hovedmistænkt. Men tjek også ledningerne og stikket, der går ind i selve sensoren. Jeg havde engang et lignende problem på en gammel turbo Saab – det viste sig, at stikket var løst og korroderet. Værd at kigge hurtigt på, før du smider reservedele efter det.
(community_translated_from_language)