100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

peterpeters4

Cadillac XT5's brændstofindsprøjtningsproblemer forårsager flere symptomer

Min Cadillac XT5 (2017, 24973 KM, benzin) giver mig hovedpine med dårlig motorpræstation i det sidste. Brændstofforbruget er skudt i vejret, og motoren fortsætter med at gå i stå i tomgang. Der kommer også røg ud, når jeg accelererer. Jeg er ret sikker på, at det er indsugningssystemet, der driller, men efter en dårlig oplevelse med min sidste mekaniker, er jeg tøvende med bare at køre til et hvilket som helst værksted. Har nogen haft lignende symptomer? Jeg vil sætte pris på anbefalinger om, hvad man skal tjekke og hvilken slags reparationer man kan forvente.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

hannahvogel9

Havde lignende problemer med en Cadillac XT4 (2020) sidste år. Symptomerne passede præcist: højt brændstofforbrug, ujævn tomgang og røg under belastning. Brændstofindsprøjtningsystemet var faktisk synderen, specifikt defekte injektorforbindelser og et nedbrudt ledningsnet. Vedligeholdelsesprocessen afslørede flere problemer: korroderede elektriske stik ved injektorerne og kompromitteret isolering på flere strømforsyningsledninger. Systemet fejrede, hvilket fik ubrændt brændstof til at komme ud gennem udstødningen, hvilket forklarer røgen og det dårlige brændstofforbrug. Dette kvalificerede sig som et alvorligt problem, da kompromitteret indsprøjtningssystemydeevne kan føre til katalysatorbeskadigelse, hvis det ikke kontrolleres. Reparationen omfattede: Test af individuel injektorresistens, Udskiftning af hovedledningsnettet, Rengøring af injektorforbindelser, Fuld systemdiagnostisk nulstilling. Et ordentligt værksted skal bruge specialiseret diagnostisk udstyr til korrekt at teste brændstofindsprøjtningsystemet. Arbejdet kræver fjernelse af flere motordele for at få adgang til ledningsnettet, så det er vigtigt at vælge et værksted med producentspecifik erfaring. Symptomerne indikerer, at dette kræver øjeblikkelig opmærksomhed for at forhindre yderligere motorsystemskader.

(Oversat fra Engelsk)

peterpeters4 (Forfatter)

Tak for de detaljerede oplysninger om dine XT4-problemer. Symptomerne lyder identiske med dem, jeg har oplevet. Din forklaring om benzinindsprøjtningssystemet giver god mening, især med hensyn til røg- og motorproblemerne. Før jeg får min bil til vedligeholdelse, husker du omtrent, hvor meget du betalte for den komplette reparation? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft tilbagevendende problemer med indsprøjtningssystemet, eller om reparationen løste alt fuldstændigt? Luftkvaliteten omkring min motorrum har været ret dårlig i det sidste, så jeg vil sikre mig, at jeg tager hånd om eventuelle brændstoflækageproblemer, mens den er på værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)

hannahvogel9

Jeg ville bare følge op på reparationsomkostningerne, da du spurgte. Problemerne med motorens ydeevne blev løst fuldstændigt efter reparation af indsprøjtningsystemet. Det viste sig at være en simplere reparation end først forventet; mekanikeren fandt en defekt kabelforbindelse, der fik systemet til at fejle. Den samlede regning kom på 95€ for reparationsarbejdet. Siden reparationen har motoren kørt problemfrit uden problemer med røg eller stop. Brændstofforbruget er vendt tilbage til det normale niveau, og der har ikke været tilbagevendende problemer med indsprøjtningsystemet. De luftkvalitetsproblemer, du nævnte, burde helt sikkert forbedres, når indsprøjtningsystemet fungerer korrekt, da ubrændt brændstof ikke længere vil sive ud i motorrummet. Hvis dine symptomer ligner dem, min XT4 oplevede, er der stor sandsynlighed for, at du kan få en lige så enkel reparation. At få det tjekket hurtigt vil hjælpe med at forhindre potentiel skade på andre motordele.

(Oversat fra Engelsk)

peterpeters4 (Forfatter)

Jeg fik endelig bragt min Cadillac til en certificeret mekaniker sidste uge, baseret på de hjælpsomme råd her. Motordiagnosen bekræftede den mistanke, et defekt indsprøjtningsystem, der forårsagede den dårlige ydeevne og røgproblemerne. Vedligeholdelsesholdet fandt korroderede ledningsforbindelser, der påvirkede brændstoftilførslen, svarende til det, der blev beskrevet. Reparationen omfattede rengøring af indsprøjtningsystemet og udskiftning af nogle beskadigede strømkabler. Luftkvaliteten i motorrummet er blevet væsentligt forbedret siden reparationen. Den samlede pris løb op i 120€, hvilket var rimeligt i betragtning af det udførte arbejde. Motoren kører nu perfekt, ingen flere afbrydelser, det overdrevne brændstofforbrug er tilbage til normalen, og nul røg under acceleration. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordnet, før det kunne forårsage mere alvorlige problemer. Jeg vil helt sikkert holde et tættere øje med de regelmæssige vedligeholdelsesplaner fremover for at opdage eventuelle potentielle problemer tidligt. Tak for at have hjulpet mig i den rigtige retning med diagnosen.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: