Calibers advarsel om lavt olietryk signalerer motordang

Havde præcis samme problem med min 2008 Caliber diesel sidste år. Jeg har en del erfaring med at arbejde på biler, men dette var ud over mine DIY-færdigheder. Olietryk advarselslampen begyndte at blinke under tomgang, og gik derefter til at lyse konstant med de bekymrende motorlyde, du beskrev. Olietryksensorens aflæsninger var overalt, hvilket fik mig til at tro, at det bare var en defekt sensor. Tog den til mit faste værksted, hvor de diagnosticerede en svigtende oliepumpe. Symptomerne matcher dine præcist, pumpen opretholdt ikke korrekt olietryk, især ved tomgang. Dette forårsagede utilstrækkelig smøring og de mekaniske lyde, du nævnte. Den samlede reparation kostede 755€, inklusive dele og arbejdskraft. De måtte udskifte hele oliepumpe samlingen og foretage et olieskift med et nyt filter, da metalpartikler havde forurenet den gamle olie. Siden reparationen har olietrykket været perfekt, og motoren kører stille igen. Meget glad for, at jeg fik det repareret hurtigt, før der opstod nogen skade på lejerne. For at hjælpe med at diagnosticere din specifikke sag, kunne du dele: Aktuel kilometertal på din Caliber, Hvornår var dit sidste olieskift, Er støjen værre ved tomgang eller højere omdrejninger, Synlige metalpartikler i din olie Dette vil hjælpe med at afgøre, om dine symptomer peger på den samme oliepumpefejl, jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. Min Caliber har 82839 km, og den sidste komplette service med olieskift blev udført for 3 måneder siden. Støjen er helt klart værre ved tomgang, og olietrykmåleren falder markant, når motoren er varm. Jeg tjekkede olien igen og bemærkede nogle metalliske partikler i den, hvilket er ret bekymrende. Baseret på din erfaring lyder det som om min oliepumpe er ved at svigte. God idé at få det fikset hurtigt, jeg vil stoppe med at køre i den og få den bugseret til værkstedet i morgen. Jeg håber virkelig at undgå større motorskader fra lavt olietryk eller oliepumpefejl. Vil du anbefale en komplet motorrensning sammen med installation af den nye oliepumpe for at fjerne metalliske rester? Reparationsomkostningerne virker rimelige i betragtning af det potentielle alternativ med skade på motorlejerne.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Baseret på din beskrivelse, metalliske partikler i olien og lavt tryk ved tomgang, afspejler din situation min nøjagtigt. Olietrykfølerens aflæsninger fra min reparation viste farligt lave trykniveauer, især når den var varm. De metalliske partikler, du fandt, er et alvorligt advarselstegn på, at det lave olietryk allerede påvirker motorens komponenter. At få den bugseret er helt sikkert den rigtige beslutning. Da min oliepumpe svigtede, anbefalede mekanikeren stærkt en komplet motorrensning for at fjerne alle metalpartikler fra oliensystem. Denne proces tilføjede ca. 120 € til min samlede reparationsomkostning, men var afgørende for at forhindre fremtidig skade på lejerne. Under min reparation udskiftede de også olietrykføleren, da oliekontaminering kan påvirke dens nøjagtighed. Den komplette service omfattede: Ny oliepumpe samling, Motorrensning, Frisk motorolie og filter, Ny olietrykføler, Systemkontrol for slid på lejer. Siden dette er blevet gjort, har mit olietryk været stabilt, og de bekymrende mekaniske lyde er helt forsvundet. Sørg for, at din mekaniker tjekker hovedlejerne, mens de har tingene adskilt; at fange eventuelt tidligt slid nu kunne spare betydelige reparationer senere. Lad os vide, hvordan reparationen går. I betragtning af de lignende symptomer og kilometertal, bør dine reparationsomkostninger ligge i samme område som mine.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele disse detaljer. Situationen lyder næsten identisk med det, du beskrev, metalliske partikler i min olie, og olietrykmåleren viser bekymrende fald ved tomgang. Efter at have set dit succesfulde reparationsresultat, vil jeg helt sikkert få min Caliber bugseret for at undgå at risikere yderligere skade på motorens lejer. De metalliske rester i olien er særligt bekymrende, hvilket tyder på, at oliepumpefejlen allerede påvirker motorens komponenter. Dine reparationsomkostninger på 755€ plus 120€ for motorrensning lyder rimelige i betragtning af, hvad der var inkluderet. Jeg vil anmode om den samme komplette servicepakke, ny oliepumpe, fuld systemrensning, nyt oliefilter og udskiftning af olietryksensor. At få dem til at inspicere lejerne, mens alt er adskilt, giver også god mening. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din erfaring så detaljeret. Det hjalp med at bekræfte mine mistanker om, at oliepumpen er den primære årsag. Jeg vil bestille en bugsering først i morgen og opdatere forummet, når reparationerne er afsluttet. Jeg håber at opdage dette tidligt nok til at forhindre større motorskade fra problemer med lavt olietryk.

(Oversat fra Engelsk)