Camry Hybrid brændstoftryksensorproblem

De symptomer, du beskriver, kan faktisk pege på et problem med brændstoftryksensoren. Ujævn gang, motorstop og ryk ved acceleration er i overensstemmelse med problemer med brændstoftilførslen. For at være sikker, har du tjekket for eventuelle åbenlyse skader på ledningsnettet eller stik i nærheden af brændstoftryksensoren? Forekommer problemet mere, når motoren er kold eller varm? Det er som at forsøge at bage en kage med et defekt ovntermometer; du får ikke de rigtige resultater.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg har udført en overfladisk visuel inspektion af ledningsnettet og stikkene, og jeg observerede ingen åbenlyse skader. Det er dog muligt, at der er en subtil defekt, som jeg overså. Vedrørende dit spørgsmål om motortemperaturen, ser problemet ud til at være mere udtalt, når motoren er kold. Kunne dette indikere en specifik type fejl med brændstoftryksensoren eller relaterede komponenter, og er der en måde at teste dette på?

(Oversat fra Engelsk)

Det faktum, at problemet er mere fremtrædende, når motoren er kold, styrker mistanken om en defekt sensor eller forbindelse. Kolde temperaturer kan forværre elektriske problemer. Selvom en grundig diagnose kræver specialudstyr, gør symptomerne kombineret med koldstartsproblemet det meget sandsynligt, at din første vurdering er korrekt. Det er ligesom en dryppende vandhane; dryppet kan være lille, men over tid forårsager det et betydeligt vandtab. På dette tidspunkt vil jeg anbefale et besøg på et kvalificeret værksted for en korrekt diagnose og reparation.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tog min 2019 Toyota Camry Hybrid til et lokalt værksted, som du foreslog. Mekanikeren bekræftede, at brændstoftryksensoren var defekt på grund af en defekt stikforbindelse. Reparationen, inklusive den nye sensor og arbejdet, beløb sig til 95 €. Bilen kører nu problemfrit. Tak igen for din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)