100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

lilly_johnson42

Captiva transmissionsproblemer

God aften. Jeg oplever nogle transmissionsproblemer med min 2015 Chevrolet Captiva (benzinmotor). Kilometerstanden er 72857 km. Jeg får motoradvarselslampen og lejlighedsvis en transmissionsadvarselslampe. Fejlkoder peger på en defekt olietemperatursensor til transmissionen. Gearkassen sidder nogle gange fast i nødprogram, og jeg har bemærket en del slir og urene gearskift, ledsaget af malende lyde. Jeg har mistanke om, at gearolie-niveauet kan være lavt. Er der nogen, der har oplevet noget lignende?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Chevrolet Captiva fra 2015 oplever problemer med gearkassen, inklusive advarselslamper, fejlkoder der indikerer en defekt gearolietemperaturføler, og symptomer som sllipning og knirkende lyde. Den mistænkte årsag er et lavt gearolieniveau, hvilket kan føre til overophedning og forkert indgreb af gear. Den foreslåede løsning er at kontrollere og fylde gearolieniveauet op og udskifte den defekte sensor, hvilket blev bekræftet og løst på et værksted.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

hannahswift1

Hej, det lyder bekendt. Jeg havde næsten præcis de samme symptomer med min Captiva (også benzin). MIL-lyset, fejlkoder, der pegede på temperatursensoren, og gearkassen, der opførte sig underligt. Har du tjekket olie niveauet i transmissionen? Det ville være mit første gæt. Hvis det er for lavt, kan det få transmissionen til at overophede, fordi der ikke er nok væske til at sprede varmen, hvilket udløser sensoren og forårsager nødtilstand. Et lavt olieniveau kan også få gearene til ikke at gå ordentligt i indgreb ved gearskifte, fordi der ikke er nok tryk.

(community_translated_from_language)

lilly_johnson42 (community.author)

Tak for det hurtige svar. For at være ærlig har jeg ikke tjekket olieniveauet endnu. Hvor præcis er oliepinden (eller påfyldningsproppen, hvis den ikke har en oliepind) placeret på Captiva? Jeg vil være sikker på, at jeg tjekker det rigtige punkt, da jeg ikke er så bekendt med Captivas gearkasseopsætning.

(community_translated_from_language)

hannahswift1

På min (det er en automatisk) er der ingen oliepind, det er en påfyldningsprop på siden af transmissionen. Det er lidt besværligt at komme til. Helt ærligt, hvis du ikke er sikker, vil jeg anbefale at tage den til et anerkendt værksted for at få niveauet tjekket og fyldt op, hvis det er nødvendigt. Det kan spare dig for en masse besvær og potentielle skader.

(community_translated_from_language)

lilly_johnson42 (community.author)

Værdsætter rådet. Jeg vil tage den med til et værksted for at få dem til at kontrollere transmissionsolieniveauet og sensoren. Fik den lige tilbage: det var faktisk olietemperatursensoren, og olieniveauet var lavt. Den samlede skade var 365€ inklusive udskiftning af sensoren og påfyldning af olie. Tak igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CAPTIVA