dennismueller1

Captur Hybrid injektionsfejl

Jeg oplever et forvirrende problem med min 2022 Renault Captur Hybrid. Indsprøjtningssystemet ser ud til at være defekt. Jeg har bemærket et betydeligt højere brændstofforbrug end normalt, en reduktion i motoreffekten, og motoren er begyndt at gå i stå i tomgang. Desuden er der noget røg synligt ved acceleration. Bilen har 223904 km på uret. Jeg har visuelt inspiceret brændstofledningerne og luftindtaget, men intet ser åbenlyst forkert ud. Nogle tanker?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

De symptomer, du beskriver, tyder på et problem med enten brændstof- eller luftblandingen. I betragtning af køretøjets alder og kilometertal er det muligt, at en sensor er ved at fejle, eller at et stik er blevet løst. Har du kontrolleret kabel- og stikforbindelserne til de relevante komponenter? Nogle gange kan en simpel genindsættelse løse intermitterende problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for indsigt. Med "relevante komponenter" henviser du specifikt til brændstofindsprøjtningsdyserne og luftmassemåleren, eller er der andre områder, jeg skal fokusere på? Jeg forsøger at indsnævre omfanget, før jeg begynder at måle med et multimeter.

(Oversat fra Engelsk)

Ja, primært brændstofindsprøjtningsdyser og MAF-sensoren, men overvej også gasspjældspositionssensoren og iltsensorerne. Da det er en hybrid, skal du også kontrollere forbindelserne i forbindelse med elmotorens integration, selvom symptomerne peger mere direkte på indsprøjtningssystemet. Men med disse symptomer vil jeg stærkt anbefale en diagnostisk kontrol på et værksted.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for rådet. Det viste sig at være en defekt stikforbindelse på en af brændstofindsprøjterne, præcis som du mistænkte. En hurtig rengøring og genindsættelse ser ud til at have løst problemet, og brændstofforbruget er tilbage til det normale. De samlede omkostninger var 95€ for diagnosticering og reparation. Tak igen!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: