Captur Kølervæsketab Mysterium

Hej der! Lavt kølevæskeniveau er et problem. Når du siger, at du fylder den op, hvor meget taler vi om? Og er du sikker på, at du bruger den rigtige type kølevæske? Blanding af kølevæsker eller brug af den forkerte kan forårsage al slags korrosion og blokeringer, hvilket kan påvirke dine sensorers aflæsninger. Har du også bemærket hvid røg fra udstødningen eller en sød lugt? Det er tegn på et problem med toppakningen, som også kan forårsage tab af kølevæske. Opfører temperaturmåleren sig normalt eller svinger den voldsomt?

(Oversat fra Engelsk)

Okay, gode pointer. Top-off? Måske en kopfuld, højst, hver uge eller deromkring. Bruger bestemt Renault-specifik kølervæske – det blå stads. Ingen sød lugt, ingen hvid røg, tak og lov! Temperaturmåleren sidder klippefast i midten, aldrig vaklende. Men kølervæskelampen fortsætter! Tror du, at en defekt sensor kunne give falske positive resultater, selv med fejlkoden?

(Oversat fra Engelsk)

En kop om ugen er ikke voldsomt meget, men det mister stadig kølevæske. Og hvis temperaturen er stabil, peger det heldigvis væk fra problemer med toppakningen. Da du har dækket det grundlæggende, og fejlen fortsætter, ville jeg hade at føre dig vild. Min mavefornemmelse siger mig at dobbelttjekke alle slangeforbindelser for små, knappenålshulslækager, du måske overser, men ærligt talt peger den fejlkode på noget dybere, der er svært at diagnosticere eksternt. Måske er det tid til at lade et værksted tilslutte det til deres diagnoseværktøjer.

(Oversat fra Engelsk)

Værdsætter tjekket! Lyder som om, jeg har udtømt mine evner som gør-det-selv-mekaniker. Bed kniven og tog det ind. Det viste sig, at en kabeltilslutning til en eller anden komponent havde en defekt, som du nævnte. En ny ledning, stik og et par timers arbejde senere, og 95€ lettere i lommen, er gremlinen VÆK! Tak for at bekræfte mine mistanker – nogle gange har man bare brug for en anden stemme, der fortæller dig, at du skal overlade det til de professionelle. Skål!

(Oversat fra Engelsk)