100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

eva_zimmermann2

Captur udendørs temperatursensorfejl

Hej, jeg har et mærkeligt problem med min 2023 Renault Captur Hybrid. Udetemperaturføleren ser ud til at være defekt. Jeg får en fejl gemt i hukommelsen. Klimaanlægget tænder ikke, sprøjtedyserne er frosne, selv når det ikke er så koldt, og spejlvarme virker ikke. Bilen har kørt 105972 km. Er der nogen, der har oplevet lignende problemer? Jeg har mistanke om, at det er et defekt kabel eller stikforbindelse til sensoren, men jeg vil gerne have en second opinion, før jeg begynder at skille tingene ad.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Renault Captur Hybrid fra 2023 oplevede problemer med den udvendige temperaturføler, hvilket førte til aircondition-fejl, frosne sprøjtedyser og ikke-fungerende spejlvarme. Problemet blev mistænkt for at være en defekt kabel- eller stikforbindelse. Efter at have bekræftet problemet via fejlkoder og symptomer, blev det anbefalet at kontrollere for korrosion eller beskadigelse i sensorens stik. Problemet blev løst på et værksted ved at udskifte en korroderet stikforbindelse, og alle funktioner blev genoprettet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

timrichter1

De symptomer, du beskriver, peger bestemt på en defekt udvendig temperatursensor eller dens ledninger. Klimaanlægget er afhængigt af den sensor for at fungere korrekt, og de frosne sprøjtedyser og den ikke-fungerende spejlvarme stemmer også overens med dette problem. Har du kontrolleret sensorens stik for tegn på korrosion eller skader? Har du også prøvet at rydde fejlkoden for at se, om den vender tilbage med det samme?

(community_translated_from_language)

eva_zimmermann2 (community.author)

Tak for det hurtige svar! Jeg har ikke tjekket stikket specifikt for korrosion endnu, men jeg inspicerede det visuelt, og det så fint ud. Hvad angår at rydde koden, ja, den kommer tilbage næsten øjeblikkeligt. Er der en bestemt pin på stikket, som jeg skal være ekstra opmærksom på, eller måske et almindeligt fejlpunkt i ledningsnettet?

(community_translated_from_language)

timrichter1

I betragtning af at koden returnerer med det samme, og du ser flere relaterede systemfejl, tyder det stærkt på en kortslutning eller et åbent kredsløb. Selvom en visuel inspektion er god, kan korrosion være subtil. Fokuser på selve stikbenene; nogle gange kan de blive let bøjet eller skubbet tilbage i stikhuset, hvilket forhindrer en solid forbindelse. I betragtning af fejlens art og dine fejlfindingstrin indtil videre, ville det være bedst at besøge et professionelt værksted.

(community_translated_from_language)

eva_zimmermann2 (community.author)

Tak for at bekræfte mine mistanker! Jeg sætter pris på rådet. Jeg tog det med på værkstedet, og det viste sig at være et korroderet stik, præcis som vi havde mistanke om. De samlede reparationsomkostninger var 95€, inklusive et nyt stik og arbejde. Alt fungerer perfekt nu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CAPTUR