Caravan IAT-sensorreparation: Eksperttips og reparationsomkostninger

Jeg havde et lignende problem med min 2015 Dodge Journey diesel sidste vinter. Med lidt erfaring med at arbejde på biler genkendte jeg præcis de samme symptomer: ujævn kørsel, reduceret effekt og tændt check engine-lampe, der alle pegede på problemer med lufttemperatursensoren. IAT-sensoren var faktisk årsagen. Disse temperatursensorer er kritiske for motorstyringssystemet for korrekt at beregne luft-brændstofblandingen. Når luftsensoren svigter, sender den forkerte aflæsninger af indløbslufttemperaturen til computeren. Min reparation omfattede: Fuld diagnostisk scanning, Afmontering og test af IAT-sensoren, Udskiftning med ny OEM-sensor, Rydning af fejlkoder, Testkørsel for at bekræfte reparation. Den samlede pris var 155€ inklusive dele og arbejdskraft. Bilen har kørt perfekt siden reparationen. Før jeg giver mere specifik rådgivning om din situation, kunne du dele: Aktuel kilometerstand, Om du bemærker problemerne mere i koldt eller varmt vejr, Om du har adgang til en diagnostisk scanner for at kontrollere de nøjagtige fejlkoder, Eventuelt nyligt udført arbejde på indsugningssystemet. Problemer med IAT-sensoren er ret almindelige på disse Dodge-motorer, men det er bedst at bekræfte med korrekt diagnosticering snarere end blot at udskifte dele.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. Min nuværende kilometertal er 133.203 km, og den sidste service blev udført for 3 måneder siden. Motorproblemerne er helt klart mere mærkbare i koldt vejr. Den ujævne kørsel og effekttabet synes værre ved morgenstart. Jeg bemærkede, at problemerne med IAT-sensoren begyndte efter en særlig kold periode. Jeg har en simpel scanner, der viser fejlkode P0113, hvilket bekræfter, at kredsløbet til indsugningslufttemperaturføleren kører højt. Da symptomerne stemmer overens med det, du beskrev, og fejlkoden peger på luftføleren, føler jeg mig mere sikker på at følge denne reparationsvej. Godt at vide, at omkostningerne var rimelige på 155€. Baseret på din erfaring vil jeg bestille en tid for at få IAT-sensoren udskiftet.

(Oversat fra Engelsk)

Din situation afspejler helt klart min oplevelse med Dodge Journey. Efter at have udskiftet IAT-sensoren på min, forbedredes koldstartsproblemerne dramatisk. Fejlkoden P0113, du nævnte, er præcis hvad mit diagnosesystem også viste. Da din kilometertal er tæt på det, min havde, da sensoren svigtede (jeg var på omkring 128.000 km), ser det ud til at være et almindeligt svaghedspunkt for disse motorer. Sammenhængen med koldt vejr giver perfekt mening; en defekt lufttemperaturføler kæmper mest, når omgivelsestemperaturen er lav. Et hurtigt tip fra min reparationsoplevelse: Når værkstedet udskifter sensoren, så bed dem om også at inspicere ledningsnettets stik. Mit havde lidt korrosion, der skulle renses, for at den nye sensor kunne fungere korrekt. Denne ekstra kontrol forhindrede potentielle problemer senere. De 155 €, jeg nævnte, inkluderede denne inspektion; de fleste værksteder burde gøre dette som standardprocedure, når de beskæftiger sig med bilfølerspørgsmål. Efter reparationen bemærkede jeg en øjeblikkelig forbedring af koldstart, motoreffekten vendte tilbage til normal, og kontrollampen slukkede permanent. For at få ro i sindet, så hav dit diagnosesystem ved hånden i et par uger efter reparationen. Jeg overvågede min i en måned efter udskiftningen, og motorproblemerne vendte aldrig tilbage.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de hjælpsomme oplysninger. Efter at have sammenlignet mine symptomer med jeres erfaringer og bekræftet fejlkoden P0113, føler jeg mig sikker på at gå videre med udskiftningen af IAT-sensoren. Sammenhængen mellem koldstartsproblemer og øgede motorproblemer, kombineret med den lignende kilometertal, hvor sensoren svigtede på jeres køretøj, er et stærkt argument. Jeg sætter pris på tipset om at kontrollere ledningsnetforbindelsen for korrosion under reparationen. Jeg vil planlægge bildiagnostikarbejdet i denne uge. Prisen på 155€ virker rimelig for dele og arbejdskraft. Jeg vil bede dem om at inspicere indsugningssystemet og ledningerne grundigt, mens de har det adskilt. Jeg vil holde min scanner klar til at overvåge tingene efter reparationen. Jeg håber at se de samme forbedringer, som I oplevede, bedre koldstart, normal motorpræstation og ingen mere "Check Engine" lampe. Tak igen for at hjælpe med at bekræfte min diagnose af problemet med lufttemperatursensoren.

(Oversat fra Engelsk)