johannes_lorenz1
Cascada Passagersædemotorfejl & Reparationsløsninger
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
johannes_lorenz1 (Forfatter)
Tak for de hjælpsomme detaljer. Jeg fik lige lavet mit 103252 KM service sidste måned, så batteriet er ret nyt og viser en god spænding. Forsæderne på førersiden fungerer fint, og alle andre elektriske systemer er normale. Når jeg prøver at justere passagersædet, hører jeg en svag kliklyd, men der er ingen bevægelse. Jeg fik min mekaniker til at tjekke sædets ledningsnetforbindelser, og de ser intakte ud. Jeg tror, det kan være selve sædemotor, baseret på symptomerne, men jeg håber at undgå at udskifte hele el-sædekonstruktionen, hvis muligt. Har nogen haft succes med at reparere kun motorkomponenten i stedet for at foretage en komplet udskiftning af autosædet? Jeg leder efter specifikke reparationstip, før jeg tager det tilbage til værkstedet.
(Oversat fra Engelsk)
antonialang1
Baseret på din beskrivelse lyder dette som et andet problem end mit tidligere batteri-relaterede problem. Den klikkende lyd uden bevægelse i dine elektriske sæder indikerer typisk en defekt motor eller ødelagte gear i sædets justeringsmekanisme. På min bil troede jeg i første omgang det samme, at jeg havde brug for en komplet sæde-samling udskiftning. Men efter yderligere diagnosticering var det kun motoreenheden, der skulle udskiftes. Den klikkende lyd, du beskriver, ligner meget den, jeg oplevede. Reparationen omfattede: Fjernelse af sædedæksler og polstring, Adgang til motorens samling under sædet, Udskiftning af kun den defekte motoreenhed, Test af alle justeringsretninger. Den samlede pris var omkring 180 for motoreenheden plus arbejdskraft. Meget billigere end en komplet udskiftning af et autosæde. Nøgle diagnosticeringspunkter, der hjalp med at identificere motorproblemet: God spænding til sædets sele, Klar klikkende lyd, Ingen bevægelse i nogen retning, Andre sædefunktioner fungerer normalt. Før du fortsætter med reparationer, skal du sikre dig, at din mekaniker tester kontakten og ledningsforbindelserne til det elektriske sæde igen, da disse er meget enklere løsninger. Men hvis disse kontrollerer, er motoreenheden sandsynligvis synderen baseret på de symptomer, du beskriver. Reparationen af det elektriske sæde var ligetil, da den korrekte del var identificeret, og sædet har fungeret perfekt siden motorudskiftningen.
(Oversat fra Engelsk)
johannes_lorenz1 (Forfatter)
Tak til alle for forslagene. Efter at have undersøgt symptomerne mere omhyggeligt og fået en second opinion fra en anden mekaniker, kan jeg bekræfte, at det faktisk er sædemotor, der er gået i stykker. Kliklyden stemmer nøjagtigt overens med, hvad andre beskrev med deres problemer med el-sæder. Får bestilt reservedelen nu, valgte en OEM elektrisk sædemotor enhed til 165 plus estimeret 2 timers arbejdskraft. Meget bedre end at udskifte hele passagersædesamlingen, hvilket ville have kostet over 800. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først og lærte, at det kun var motoren, der kunne udskiftes. Jeg deler en opdatering, når reparationen er færdig, men ville lukke denne tråd. For alle, der søger senere med lignende problemer med el-sæder, skal du helt sikkert få din mekaniker til at kontrollere, om motoren kan udskiftes, før du overvejer en komplet udskiftning af autosædet. Symptomerne, der pegede på, at motoren var problemet, var: Kliklyd ved justeringsforsøg, Ingen bevægelse i nogen retning, God strømforsyning og forbindelser, Alle andre elektriske funktioner fungerer normalt. Håber dette hjælper andre med at fejlfinde deres problemer med el-sæder i fremtiden.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
antonialang1
Som en med moderat erfaring med at arbejde på biler, havde jeg et meget lignende problem med min 2016 Insignia diesel. Den elektriske sædejustering svigtede helt på førersiden og viste fejlkoder. Rodårsagen viste sig at være et stærkt afladet batteri, der ikke leverede nok strøm til sædemotorerne. Dette påvirkede sædehylsteret og de elektriske komponenter. Efter diagnosticering fandt værkstedet, at batterispændingen var for lav til korrekt at betjene sædejusteringssystemet. Reparationen omfattede: Test af sædekableforbindelserne, Kontrol af sædeskifterfunktion, Udskiftning af det udtømte batteri, Nulstilling af sædekontrolmodulet. Den samlede reparationsomkostning var 290 for dele og arbejdskraft. Sædejusteringssystemet fungerede perfekt efter batteriskift og nulstilling. For bedre at kunne hjælpe med din specifikke sag, kunne du dele: Er batteriet blevet udskiftet for nylig? Fungerer andre elektriske funktioner normalt? Vises der andre fejlkoder? Laver sædet en lyd, når du prøver at justere det? Dette kan hjælpe med at afgøre, om du står over for et lignende batteri-relateret problem, eller om det er noget andet i sædekabelsystemet.
(Oversat fra Engelsk)