100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

paulabauer5

Celica luftfordelingsklapfejl

Okay Celica-fans, jeg har et hovedbrud. Min Toyota Celica fra 2004 (benzinmotor) smider nogle koder relateret til luftfordelingsklappen. Kilometerstanden er på 145379 km. I bund og grund får jeg en fejl gemt i hukommelsen, og varmeudgangen er patetisk. Jeg mistænker, at det er et dårligt kabel eller stikforbindelse. Er der andre, der er stødt på dette? Jeg har tjekket det grundlæggende, men den her har fået mig til at stå af.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Toyota Celica fra 2004 oplever problemer med luftfordelingsklappen, hvilket fører til dårlig varmeafgivelse og fejlkoder. Problemet mistænkes for at skyldes en defekt kabel- eller stikforbindelse. Forslag omfatter kontrol af forbindelsen til klapmotoren for afbrydelse eller binding. Diagnosticering bekræftede i sidste ende en defekt forbindelse, som blev løst på et lokalt værksted til en relativt lav pris, hvilket undgik behovet for mere omfattende reparationer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

marcofire34

Hmm, interessant. Du siger 'luftfordelingsklap'. Er det den bag instrumentbrættet, der dirigerer luften til ventilationsåbningerne (afrimning, fødder, ansigt)? For hvis det ikke fungerer, vil det helt sikkert ødelægge din varme. Jeg forestiller mig, at hvis den sidder fast i én position, er det lige meget, hvor varm varmelegemet bliver. Har du tjekket forbindelsen til selve klapmotoren? Måske er den frakoblet eller binder på en eller anden måde?

(community_translated_from_language)

paulabauer5 (community.author)

Ja, det er den. Klappen bag instrumentbrættet. Jeg har ikke gravet i selve forbindelsen, mest fordi jeg ikke er helt sikker på, hvor jeg skal begynde at rode rundt. Er den tilgængelig uden at trække hele instrumentbrættet fra hinanden? Jeg prøver at undgå det, hvis det er muligt.

(community_translated_from_language)

marcofire34

Okay, forstået. Det er notorisk svært at komme til! Selvom du måske kan få adgang til noget af det, er det virkelig at komme derind for ordentligt at diagnosticere en ødelagt kobling eller en defekt motor uden en fuld demontering... optimistisk, for at sige det mildt. Og fordi du allerede har fundet en gemt fejlkode, bør du forvente mere end bare en løs forbindelse. Jeg er ked af at sige, at baseret på din bils alder, kan en tur til et værksted være uundgåelig, især når du ved, at det kan være en defekt klapaktuator. Har du nogle ressourcer til diagnostik?

(community_translated_from_language)

paulabauer5 (community.author)

Tak. Jeg håbede at undgå det. Men fair nok. Et lokalt værksted kørte en diagnose og bekræftede en defekt forbindelse. Den samlede pris var 95€; det var meget billigere end at udskifte den luftfordelingsklap!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

CELICA