Challengers tilfældige elektriske fejl kræver øjeblikkelig reparation

Havde lignende symptomer på en 2011 Charger. Usædvanlige advarselssignaler, infotainment-fejl og inkonsekvent adfærd i kontrolmodulet pegede på et kommunikationsproblem i BUS-systemet. Scanværktøjet viste i første omgang flere koder, hvilket gjorde det vanskeligt at finde frem til det nøjagtige problem. Efter grundig motordiagnosticering på et specialværksted fandt de korroderede kabelforbindelser til hovedkontrolmodulet. Forringelsen af forbindelsen forårsagede intermitterende kommunikationsfejl på tværs af forskellige køretøjssystemer. Dette er faktisk et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Dårlige forbindelser i BUS-systemet kan påvirke kritiske køretøjsfunktioner, ikke kun komfortfunktioner. De advarselslys mønstre du beskriver matcher klassiske symptomer på kompromitteret netværkskommunikation mellem kontrolmoduler. Reparationen omfattede rengøring af alle forbindelsespunkter, udskiftning af beskadigede kabler og opdatering af kontrolmodulens firmware. Efter reparation af kabelforbindelserne vendte alle systemer tilbage til normal drift uden tilbagevendende advarselssignaler. Vil stærkt anbefale at få et værksted med erfaring i automotive netværksdiagnosticering til at undersøge køretøjet. Disse symptomer forværres typisk over tid og kan føre til mere omfattende skader på det elektriske system, hvis de ikke behandles.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den oplevelse. Jeg kæmpede også med bizarre elektriske problemer i min Challenger, hvor OBD-II-scanningen viste flere usædvanlige koder. Efter at have prøvet tre forskellige mekanikere, opdagede vi til sidst, at det var et svigtende batteri, der forårsagede spændingsfald, der ødelagde kommunikationen med kontrolmodulet. Har du lyst til at dele, hvad reparationen endte med at koste dig? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft nogen tilbagevendende problemer, siden du fik det repareret? Min samlede reparation inklusive arbejdskraft var omkring 850€, men jeg tjekker stadig min funktionsindikator for at sikre, at alt forbliver normalt.

(Oversat fra Engelsk)

Reparationen på specialværkstedet løb op i 155€, hvilket dækkede rengøring og udskiftning af de defekte kabelforbindelser til kontrolmodulet. Siden reparationen af BUS-systemets kommunikationsproblem er alle de usædvanlige elektriske fejl og systemfejl forsvundet helt. Fejlfunktionsindikatoren er forblevet slukket, og kontrolmodulet fungerer perfekt, ingen flere advarselslamper eller infotainment-frysninger. Scanværktøjets aflæsninger er nu konsekvent rene uden de forvirrende, mange fejlkoder, vi så før. Selvom din batterirelaterede reparation var mere omfattende og dyr, viser begge situationer, hvor vigtigt det er at få ordentlig motorkontroldiagnostik fra værksteder, der virkelig forstår disse elektriske systemer. En stabil forbindelse til kontrolmodulet er afgørende for, at alle køretøjets systemer kan kommunikere korrekt. Glad for, at du fik løst dine servicekrævede problemer. Disse elektriske ”spøgelser” kan være vanskelige at diagnosticere, men har normalt en klar løsning, når du finder rodårsagen.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have kæmpet med de frustrerende elektriske problemer, fik jeg endelig alt løst. Tog min Challenger til et værksted, der er specialiseret i bil elektronik, efter at advarslerne om systemfejl holdt ved med at dukke op. De kørte en omfattende motorkontrol og fandt ud af, at det svigtende batteri forårsagede spændingssvingninger, der forvirrede kontrolmodulet. Reparationen kostede mig 850€, men det var hver krone værd. Ingen flere usædvanlige advarselslamper eller OBD-II-fejl. Infotainmentsystemet fungerer perfekt nu, og alle elektriske systemer er stabile. Det er gået 3 måneder siden reparationen, og jeg har ikke set en eneste advarselslampe. Jeg fanger mig selv i at kigge på instrumentbrættet af og til bare for at sikre mig, at alt forbliver normalt, men bilen kører som ny. Bare glad for, at jeg fandt det rigtige værksted, der kunne diagnosticere problemet korrekt i stedet for at spilde mere tid med mekanikere, der bare gættede på problemet.

(Oversat fra Engelsk)