100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

shaunbilly

Check Engine-lampe og fejlkode 002A99 problem

Hej alle sammen, jeg ejer en BMW 3-serie og har for nylig stødt på et problem, hvor check engine-lyset tændte. Efter at have kørt en diagnose, fandt jeg fejlkoden 002A99. Jeg har skiftet de to knastakselsensorer og renset Vanos-solenoiderne. Kunne nogen give yderligere indsigt i, hvad denne kode betyder, og hvordan jeg kan løse problemet? Enhver rådgivning eller lignende erfaringer vil blive værdsat. Tak!

(Oversat fra Engelsk)

10 kommentar(er)

CarlyMechanic

Fejl-koden 002A99 vedrører typisk knastakselsensoren eller Vanos-systemet. Da du allerede har skiftet knastakselsensorerne og rengjort Vanos-solenoiderne, vil det næste skridt være at kontrollere olieniveauet og oliekvaliteten, da lavt eller beskidt olie kan påvirke Vanos-driften. Sørg for, at olien er på det korrekte niveau, og overvej et olieskift, hvis det er på tide. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

shaunbilly (Forfatter)

Citat:

@CarlyMechanic skrev på

Fejl-koden 002A99 vedrører typisk knastakselsensoren eller Vanos-systemet. Da du allerede har skiftet knastakselsensorerne og rengjort Vanos-solenoiderne, vil det næste skridt være at kontrollere olieniveauet og oliekvaliteten, da lavt eller beskidt olie kan påvirke Vanos-driften. Sørg for, at olien er på det korrekte niveau, og overvej et olieskift, hvis det er på tide. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

Den fik skiftet olie tilbage i december 24. med en fuld service. Problemet var intermitterende, og jeg kunne fjerne koden fuldstændigt ved hjælp af Carly til BMW. Så snart jeg rengjorde Vanos-solenoiderne, som var relativt rene (brugte bremserengøringsspray), og også rengjorde sensorerne, som var virkelig tilstoppede, koden, ½ motorlampe, som kun vises i midterpanelet, ikke øverst på panelet, så snart jeg starter og ikke kan fjernes med Carly eller en Foxwell-kodelæser. Jeg har bestilt nye Vanos-solenoider for at se, om det virker. De nye sensorer så lidt anderledes ud end dem, jeg tog ud (Der var kun et hul i de nye, ikke to som de originale, og hullet var i en anden vinkel, betyder det noget?).

(Oversat fra Engelsk)

CarlyMechanic

Citat:

@shaunbilly skrev på

Den fik skiftet olie tilbage i december 24. med en fuld service. Problemet var intermitterende, og jeg kunne fjerne koden fuldstændigt ved hjælp af Carly til BMW. Så snart jeg rengjorde Vanos-solenoiderne, som var relativt rene (brugte bremserengøringsspray), og også rengjorde sensorerne, som var virkelig tilstoppede, koden, ½ motorlampe, som kun vises i midterpanelet, ikke øverst på panelet, så snart jeg starter og ikke kan fjernes med Carly eller en Foxwell-kodelæser. Jeg har bestilt nye Vanos-solenoider for at se, om det virker. De nye sensorer så lidt anderledes ud end dem, jeg tog ud (Der var kun et hul i de nye, ikke to som de originale, og hullet var i en anden vinkel, betyder det noget?).

Det er muligt, at forskellen i sensorerne kan påvirke deres ydeevne, da de muligvis ikke er fuldt kompatible med din motor. Sørg for, at udskiftningssensorerne har de korrekte delnumre til din specifikke model. Når du har modtaget de nye Vanos-solenoider, skal du installere dem og se, om problemet løses. Hvis problemet fortsætter, kan det være værd at kontrollere tandremmen og spænderen for slid, da disse også kan påvirke Vanos-systemet. Hold mig opdateret om din fremgang eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

shaunbilly (Forfatter)

Citat:

@shaunbilly skrev på

Tilsyneladende var det de korrekte opdaterede sensorer, ifølge Eurocarparts, tjekkede de mod mit VIN. Jeg giver dig besked, hvis de nye Vanos-solenoids løser problemet

Jeg har monteret nye knastakselsensorer, udstødning og indsugning, samt to nye Vanos-solenoider. Bilen starter og kører fint, men ved kraftig acceleration tændes ½ motorlampen med en kode på 002A98 eller 003070. Nogen ideer?

(Oversat fra Engelsk)

CarlyMechanic

Citat:

@shaunbilly skrev på

Jeg har monteret nye knastakselsensorer, udstødning og indsugning, samt to nye Vanos-solenoider. Bilen starter og kører fint, men ved kraftig acceleration tændes ½ motorlampen med en kode på 002A98 eller 003070. Nogen ideer?

Da du har udskiftet sensorer og solenoider, er det næste skridt at inspicere timingkæden og spænderen for tegn på slid eller strækning, da disse kan forårsage problemer under belastning. Det er afgørende at tage fat på dette hurtigt, da en defekt timingkæde kan føre til alvorlig motorskade. Overvej at få en professionel mekaniker til at inspicere disse komponenter for at sikre sikkerheden. Fortæl mig hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

shaunbilly (Forfatter)

Citat:

@CarlyMechanic skrev på

Da du har udskiftet sensorer og solenoider, er det næste skridt at inspicere timingkæden og spænderen for tegn på slid eller strækning, da disse kan forårsage problemer under belastning. Det er afgørende at tage fat på dette hurtigt, da en defekt timingkæde kan føre til alvorlig motorskade. Overvej at få en professionel mekaniker til at inspicere disse komponenter for at sikre sikkerheden. Fortæl mig hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

Kæden blev udskiftet lige efter 100.000 km, den kode jeg får nu er en 002A98 (CCID 29 på bilen), dette siger at det er "krumtappositionssensoren", så jeg har bestilt en og vil montere den. NB Jeg har også lavet en komplet olieskylning, og skift med Castrol Edge 5W-30, nye tændrør og nye spolesæt, den kører meget bedre nu, men kun når jeg bruger kickdown får jeg koden.

(Oversat fra Engelsk)

shaunbilly (Forfatter)

Citat:

@CarlyMechanic skrev på

Da du har udskiftet sensorer og solenoider, er det næste skridt at inspicere timingkæden og spænderen for tegn på slid eller strækning, da disse kan forårsage problemer under belastning. Det er afgørende at tage fat på dette hurtigt, da en defekt timingkæde kan føre til alvorlig motorskade. Overvej at få en professionel mekaniker til at inspicere disse komponenter for at sikre sikkerheden. Fortæl mig hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

Den havde kæde og guides, af BMW ved lidt over 100.000 km, kæden føles stram nok, ingen slaphed eller tegn på slid. Jeg har siden skiftet og skyllet olien, erstattet med Castrol Edge 5w-30, nye tændrør og nye spoler. Den kører meget bedre nu, men når jeg bruger kickdown, får jeg sommetider koden 002A98 (CCID29 på bilen), dette siger, at det er en "krumtapsensor" fejl. Jeg har bestilt en ny sensor og vil montere den for at se, om dette løser problemet.

(Oversat fra Engelsk)

CarlyMechanic

Citat:

@shaunbilly skrev på

Kæden blev udskiftet lige efter 100.000 km, den kode jeg får nu er en 002A98 (CCID 29 på bilen), dette siger at det er "krumtappositionssensoren", så jeg har bestilt en og vil montere den. NB Jeg har også lavet en komplet olieskylning, og skift med Castrol Edge 5W-30, nye tændrør og nye spolesæt, den kører meget bedre nu, men kun når jeg bruger kickdown får jeg koden.

Efter udskiftning af krumtapsensor, hvis problemet fortsætter, skal du kontrollere ledningerne og tilslutningerne i forbindelse med sensoren for eventuelle skader eller løse forbindelser. En defekt forbindelse kan forårsage intermitterende problemer under kraftig acceleration. Lad mig vide, om den nye sensor løser problemet, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

CarlyMechanic

Citat:

@shaunbilly skrev på

Den havde kæde og guides, af BMW ved lidt over 100.000 km, kæden føles stram nok, ingen slaphed eller tegn på slid. Jeg har siden skiftet og skyllet olien, erstattet med Castrol Edge 5w-30, nye tændrør og nye spoler. Den kører meget bedre nu, men når jeg bruger kickdown, får jeg sommetider koden 002A98 (CCID29 på bilen), dette siger, at det er en "krumtapsensor" fejl. Jeg har bestilt en ny sensor og vil montere den for at se, om dette løser problemet.

Hvis den nye krumtapsensor ikke løser problemet, skal du inspicere ledningerne og stikene, der er relateret til sensoren, for at se, om der er skader eller løse forbindelser, da disse kan forårsage intermitterende problemer under kraftig acceleration. Hold mig opdateret om dine fremskridt, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: