100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

selinaghost1

Chevrolet Move VANOS-problem

Hej, jeg har en 2020 Chevrolet Move, benzinmotor, med 144669 km. Check engine-lampen lyser, og brændstofforbruget er højere end normalt. Jeg har mistanke om en defekt indsugnings-VANOS. Er det et almindeligt problem? Jeg tror, at fejlen kan være i en af kamakselens magnetventiler eller i strømforsyningen til den.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Chevrolet Move fra 2020 med benzinmotor og 144.669 km oplever et tændt kontrollampe og øget brændstofforbrug, mistænkt for at skyldes en defekt indløbs-VANOS. Mulige årsager omfatter en defekt i knastakselsolenoidventilerne eller problemer med strømforsyningen til disse komponenter. Et lignende problem i en anden bil blev knyttet til en defekt knastakselspositionsensor, der kan påvirke VANOS-aflæsninger. Problemet blev i sidste ende løst ved at udskifte den defekte indløbs-knastakselsolenoidventil.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

robinfriedrich9

Hej, det lyder bekendt! Jeg havde lignende symptomer på min gamle Volvo C30. VANOS-systemet (variabel ventilstyring) bruges til at optimere motorens ydeevne og effektivitet, så problemer kan forårsage disse problemer. For mig var det en dårlig knastakselpositionssensor. Har du tjekket det?

(community_translated_from_language)

selinaghost1 (community.author)

Tak, det er nyttigt. Jeg har ikke tjekket selve sensoren direkte, men fejlkoderne peger på VANOS-aktuatoren. Kan en defekt sensor få systemet til at udløse VANOS-specifikke koder?

(community_translated_from_language)

robinfriedrich9

Ja, en dårlig sensor kan bestemt forstyrre VANOS-aflæsningerne og få disse koder til at vises. I betragtning af kilometertallet kan det også være værd at kontrollere tandremmen for slitage. Bedste bud er nok et godt værksted med de rigtige diagnoseværktøjer.

(community_translated_from_language)

selinaghost1 (community.author)

Tak for rådet. Jeg tog den med på et værksted. Det viste sig, at magnetventilen til indsugningsknastakslen faktisk var defekt. Reparationsomkostningerne var 250 €. Udskiftning løste problemet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

MOVE