100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

konstantinklein7

Chevrolet N400 motor stopper efter brændstoffilter skift

Min 2016 Chevrolet N400 (benzinmotor) har et forvirrende problem. Ved 172194 km tændte motorlampen, motoren stopper i tomgang, og motoreffekten er mærkbart reduceret. Dette skete, efter at jeg skiftede brændstoffilteret. Jeg mistænker en defekt brændstoftryksregulator, muligvis udløst af en fejl under filterskiftet. Er der nogen, der har oplevet et lignende problem?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Efter udskiftning af brændstoffilteret på en Chevrolet N400 fra 2016 begyndte motoren at gå i stå ved tomgang, tændte kontrollampen, og motoreffekten blev reduceret. Den mistænkte årsag var en defekt brændstoftryksregulator, der muligvis blev beskadiget under filterændringen. Test af brændstoftrykket og udskiftning af den defekte regulator løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

valentinanacht1

De symptomer, du beskriver, lyder bekendte. Jeg havde et lignende problem med min Opel Astra fra 2018, også benzin: motorlampen, ujævn tomgang og tab af effekt. Det skete også efter en udskiftning af brændstoffilteret. Var brændstoftrykket inden for det normale område efter installationen af det nye filter? Brugte du en ny tryksensor?

(community_translated_from_language)

konstantinklein7 (community.author)

Tak for indsigt. Jeg målte ikke brændstoftrykket efter filterudskiftningen, og jeg udskiftede heller ikke tryksensoren. Kan en forkert brændstoftryksmåling virkelig forårsage så betydelige ydeevneproblemer, helt ned til det punkt, hvor motoren går i stå?

(community_translated_from_language)

valentinanacht1

I mit tilfælde med Opel forårsagede den defekte brændstoftryksregulator, sandsynligvis beskadiget under filterudskiftningen, at ECU'en misforstod brændstofbehovet, hvilket resulterede i disse symptomer. Jeg vil anbefale at få brændstoftrykket testet professionelt for at bekræfte. Det kan spare dig for tid og penge i det lange løb. Bedst at tage det til et værksted.

(community_translated_from_language)

konstantinklein7 (community.author)

Jeg sætter pris på rådet. Det viste sig at være præcis som du mistænkte: en defekt brændstoftryksregulator, sandsynligvis beskadiget under udskiftningen af brændstoffilteret. Reparationen kostede 45 €. Tak fordi du pegede mig i den rigtige retning.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

N400