Chevrolet N400 Serpentine remstrammerfejl

Jeg havde et lignende problem på min N400. Med "removerdragelse", henviser du til multiremspænderens evne til at opretholde korrekt remspænding? I så fald skal du lytte efter usædvanlig motorstøj eller piben, især omkring løbehjulet og spænderhjulet. En defekt spænder kan få multiremmen til at glide eller endda falde af, hvilket kan forklare overdragelsesproblemet. Spænderhjulet sikrer, at tandremmen og andre motorkomponenter kører problemfrit.

(community_translated_from_language)

Præcis! Strammeren til multiremmen er faktisk den komponent, der forårsager problemet. 'Overdragelsen', jeg nævnte, er en grov betegnelse for dens manglende evne til at opretholde spændingen. Foreslår du, at din N400 havde en komplet strammerfejl, der krævede udskiftning, eller var der en anden underliggende årsag?

(community_translated_from_language)

I mit tilfælde skulle hele strammeren udskiftes. Fjederen i den gav efter, og remmen blev ved med at glide. I betragtning af symptomerne, din kilometertal og det faktum, at du har identificeret strammeren, vil jeg råde dig til at tage den til et pålideligt værksted for at vurdere skaderne. Det er sandsynligt, at en komplet udskiftning er nødvendig.

(community_translated_from_language)

Mange tak for indsigt! Det ser ud til, at en tur til værkstedet var uundgåelig. Efter dit råd fik jeg udskiftet strammeren; de samlede omkostninger var ca. 455 €. Årsagen var faktisk en defekt strammer. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning!

(community_translated_from_language)