alfredberger1
CHR Rykvis acceleration Fløjtelyd
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Toyota CHR hybrid fra 2017 oplevede ryk under acceleration, en hvinende støj, motorstop, højere brændstofforbrug og reduceret effekt, med tændt check engine-lampe. Den første mistanke var en defekt trykføler. Der blev foreslået at inspicere sensorens kabel- og stikforbindelse, da en defekt forbindelse kunne forårsage disse problemer. Efter at have bragt bilen til et værksted, blev det bekræftet, at en defekt forbindelse ved trykføleren var problemet, og reparationen løste problemerne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
alfredberger1 (community.author)
Tak for det hurtige svar! Jeg foretog en hurtig visuel inspektion af sensorkablet og stikket, men så ikke noget åbenlyst. Er der en måde at teste sensoren eller forbindelsen mere grundigt uden specialværktøj?
(community_translated_from_language)
TheUwe
Uden ordentlige diagnoseværktøjer er det svært at fastslå den præcise årsag. I betragtning af symptomerne og din kilometerstand er en defekt ladetrykssensor eller en lækage i indsugningssystemet meget sandsynlig. I betragtning af alt, og for at forhindre yderligere skader, vil jeg anbefale at tage den med til et værksted for en korrekt diagnose. Det kan være en simpel løsning, men bedre at være sikker end ked af det.
(community_translated_from_language)
alfredberger1 (community.author)
Tak for rådet. Jeg tog den med til et lokalt værksted, og de bekræftede, at det faktisk var en defekt forbindelse ved ladetrykssensoren. Reparationen kostede mig 95 €. Kører som ny igen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
CHR
TheUwe
Lyder som en boost-lækage et eller andet sted. Hylelyden og hvæselyden, sammen med den reducerede effekt, peger bestemt i den retning. Har du tjekket kablet og stikforbindelsen til ladetrykssensoren selv? En defekt forbindelse der kan forårsage alle mulige mærkelige problemer. Kommer hvæselyden fra indsugningsmanifolden eller måske i nærheden af turboladeren?
(community_translated_from_language)