Cima Motorlys og udstødningslugt

Interessant. Jeg har også en Cima, og jeg havde næsten præcis de samme symptomer for et stykke tid siden – motorlampe, ujævn gang og en grim udstødningslugt. Helt ærligt, det kunne være et par ting. Har du tjekket for åbenlyse udstødningslækager? Måske omkring manifolden eller katalysatoren? Er du også sikker på, at det ikke er noget som en blokeret EGR-ventil, der forårsager den ujævne gang og udløser lampen? Jeg kaster bare nogle ideer ud, men det kunne også være en defekt iltsensor, som du foreslog.

(community_translated_from_language)

Tak for svaret! Jeg lavede et hurtigt visuelt tjek for udstødningslækager og så ikke noget åbenlyst, men jeg vil helt sikkert kigge nærmere rundt om manifolden og katalysatoren. Hvad angår EGR-ventilen, har jeg ikke tjekket den endnu. Er der en nem måde at diagnosticere en blokeret EGR-ventil uden at skille det hele ad? Og hvis det er iltsensoren, er der så en måde at bekræfte det på, inden du udskifter den? Jeg ville hade bare at smide dele på den uden at vide det sikkert.

(community_translated_from_language)

Visuelle kontroller kan være vildledende med udstødningslækager; nogle gange er det små revner, der er svære at få øje på uden en ordentlig røgstest. Med hensyn til EGR-ventilen kan du nogle gange se, om den sidder fast åben ved at banke let på den, mens motoren kører. Hvis tomgangen ændrer sig, kan det indikere, at den sidder fast. Hvad angår iltsensoren, vil du ideelt set gerne tjekke dens aflæsninger med en OBD-II-scanner for at se, om den svinger ordentligt. Hvis den flader ud eller giver konsekvent forkerte aflæsninger, er det et ret godt tegn på, at den er synderen. Men ærligt talt, med alle disse symptomer kombineret, og især lugten af udstødningslækage, vil jeg anbefale at tage den til et velrenommeret værksted. De kan lave en ordentlig diagnose og finde det præcise problem, før du begynder at bruge penge på dele.

(community_translated_from_language)

Mange tak for rådet! Jeg tror, du har ret, jeg er nok bedre tjent med at tage den med på et værksted for at få en ordentlig diagnose. Jeg håbede at undgå udgifterne, men det ser ud til, at der er for mange muligheder til bare at begynde at gætte. Til fremtidig reference og for at afslutte det, tog jeg den med på værkstedet, og du havde helt ret med iltsensoren! Den var defekt, hvilket fik motoren til at gå ujævnt og forvrængede udstødningsaflæsningerne, hvilket førte til lugten af lækage. Reparationen kostede mig omkring 375€ inklusive den nye sensor og arbejdet. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning!

(community_translated_from_language)