gerhard_johnson6

Citan transmissionsproblemer

Min Mercedes Citan fra 2014 med dieselmotor giver mig absolutte problemer! Jeg oplever nogle alvorlige transmissionsproblemer. Skiftepaddlerne reagerer slet ikke, og gearkassen glider og skifter meget groft. Jeg hører også nogle forfærdelige slibelyde, når den forsøger at skifte. Skiftepaddlerne reagerer med en betydelig forsinkelse, hvis de overhovedet reagerer. Bilen er gået i nødprogram. Fejlhukommelsen viser en fejl relateret til transmissionsstyreenheden. Er det sandsynligt, at min bil-ECU er defekt? Jeg mistænker, at transmissionsstyremodulet er synderen, og jeg står over for en reparationsregning på 1000€.

(Oversat fra Engelsk)

En Mercedes Citan fra 2014 med dieselmotor oplever alvorlige transmissionsproblemer, herunder ikke-responsive paddleshiftere, hård skiftning og knirkende lyde. Køretøjet er gået i nødtilstand, og fejlkoder indikerer en fejl i transmissionens kontrolenhed. Problemet mistænkes for at være en defekt transmissionskontrolmodul, hvilket potentielt kan føre til en dyr reparation. Efter konsultation med en mekaniker blev transmissionens kontrolenhed bekræftet som problemet, udskiftet og kalibreret på ny, hvilket løste transmissionsproblemerne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Lyder frustrerende! Jeg havde lignende transmissionsproblemer med min gamle Renault Megane for et par år siden. Det var ikke specifikt skiftekontakterne, men gearkassen opførte sig uregelmæssigt, skiftede dårligt og sad nogle gange fast. Mekanikeren mistænkte en defekt bilcomputer, specifikt noget relateret til transmissionsstyringen. Har du tjekket ledningsnettet, der går til transmissionsstyreenheden? Nogle gange kan en løs eller korroderet forbindelse forårsage den slags problemer, før du begynder at mistænke selve styremodulet.

(community_translated_from_language)

Tak for indsatsen! Jeg har ikke tjekket ledningsnettet endnu, men det er et godt punkt. Hvor præcist er transmissionsstyreenheden placeret? Jeg vil prøve at inspicere forbindelserne selv, før jeg afleverer den, er der andet, jeg skal kigge efter?

(community_translated_from_language)

På min Renault var styreenheden gemt væk i nærheden af gearkassen selv, men jeg er usikker på Mercedes. Helt ærligt, hvis du hører slibelyde, og fejlkoderne peger på styremodulet, er det nok bedst at få det tjekket af et værksted. De vil være i stand til at diagnosticere det ordentligt og bekræfte, om det er en defekt enhed eller noget andet, der forårsager transmissionsproblemer.

(community_translated_from_language)

Værdsætter rådet. Jeg tog den til en pålidelig mekaniker, og de bekræftede, at det faktisk var transmissionsstyreenheden. De udskiftede den, og efter at have rekalibreret det hele, skifter Citan igen problemfrit. Kostede mig næsten præcis 1000 €, som jeg frygtede. Tak igen for hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CITAN