OliverKleinFan
Citroen C2 fra 2004: Symptomer og mulige årsager
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En Citroen C2 fra 2004 oplever flere problemer, herunder sort røg ved acceleration, motoradvarselslys, tab af motorkraft, ujævn motorgang, ryk, startvanskeligheder, dårligt brændstofforbrug, stalling og rystelser ved tomgang. Den første mistanke går på en defekt tændspolen eller misfyringer. Dog afslørede en lignende sag med en Citroen C3, at styreenheden (ECU) var det egentlige problem, hvilket tyder på, at en kontrol af ECU'en kan være en mere effektiv løsning. Udskiftning af ECU'en løste problemerne i C3'eren, hvilket førte til forbedret ydeevne og brændstofforbrug.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
OliverKleinFan (community.author)
Hallo! Mange tak for dit svar! At problemet kunne ligge i motorstyreenheden, det ville jeg virkelig ikke være kommet på. Tak for tippet, jeg får det helt sikkert også tjekket. Vil du måske også fortælle mig, hvor høje omkostningerne ved udskiftningen var for dig? Jeg vil bare gerne vide omtrentligt, hvad jeg kan forvente. Og har du bemærket nogen eftervirkninger siden da? Alt godt og tak igen!
(community_translated_from_language)
BirgiTuner
Hej igen, dejligt at jeg kunne hjælpe dig lidt! Så vidt mig angår, kostede udskiftningen af motorstyreenheden i alt 1000 euro. Det var virkelig dyrt, men tro mig, det var hver en cent værd. Hvad problemet med tændspolen eller tændingsudsatserne angår – siden jeg fik en mekaniker til at se på det, har der absolut ikke været noget mere. Min Citroen kører igen som en drøm og viser ingen af de bekymrende tegn, som jeg næsten var ved at gå fra forstanden over. Investeringen i starten er virkelig heftig, men tænk på, at du på lang sigt også sparer masser af benzinomkostninger, når din bil kører rigtigt igen. Så lad dig ikke afskrække, hvis omkostningerne ved første øjekast ser lidt høje ud. Forhåbentlig er det det samme for dig, og du får snart glæden ved at køre igen! Alt det bedste, og giv os besked, hvis der sker noget nyt!
(community_translated_from_language)
OliverKleinFan (community.author)
Hallo! De 1000 euro gør naturligvis først ondt, men du har absolut ret. På lang sigt er det i hvert fald den mere fornuftige investering. Det glæder mig virkelig meget at høre, at du ikke har haft yderligere problemer siden reparationen. Det giver mig håb! Jeg vil henvende mig til min mekaniker næste uge angående motorstyreenheden og se, hvad han siger til det. Jeg giver dig så gerne en opdatering, hvordan det er gået. Mange tak endnu en gang for din rådgivning, det har hjulpet mig meget. Alt godt til dig også, og god fornøjelse med kørslen fremover!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C2
BirgiTuner
Hallo! Dit problem minder mig om det, jeg oplevede med min Citroën C3 fra 2006. Et lignende symptom-billede viste mig, at motorstyreenheden var defekt og ikke tændspolen, som jeg oprindeligt troede. Min bil var ret urolig at køre, og jeg havde også problemer med at starte, ligesom du beskrev det. For mig var det en virkelig alvorlig sag, og jeg forventer, at det også er tilfældet for dig. Værkstedet måtte udskifte styreenheden helt, og efter denne reparation kørte min bil meget bedre og uden de førnævnte symptomer. Man kan selvfølgelig ikke give nogen absolut garanti for en reparation, men i mit tilfælde var motorstyreenheden helt klart synderen. Derfor vil jeg anbefale dig at få din mekaniker til at se på motorstyreenheden i stedet for kun at kontrollere tændspolen. Det kunne være det egentlige problem med din bil. Forhåbentlig hjælper min erfaring dig. Held og lykke!
(community_translated_from_language)