100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

oskar_maier4

Citroen C3 Blandingsforberedelsesfejl

Jeg har en blandingsforberedelsesfejl med min 2000 Citroen C3, benzinmotor, ved 104928 kilometer. Symptomerne er reduceret effekt, motorlampe, ujævn gang, ryk og stop ved tomgang. Kan en defekt injektor være årsagen? Jeg har kontrolleret indsugningsmanifolden for lækager, men jeg får en rig blanding, og luft-brændstof-forholdet ser ud til at være forkert. Tændrørene ser normale ud. Kan luftmassemåleren være involveret?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Citroën C3 fra 2000 oplever en fejl i brændstofblandingen, karakteriseret ved reduceret effekt, tændt kontrollampe, ujævn motorgang, ryk og stalling ved tomgang. Problemet kan skyldes en defekt injektor, da luft-brændstofforholdet er forkert, og blandingen er for fed, på trods af normale tændrør og ingen lækager i indsugningsmanifolden. En defekt masseluftmængdemåler betragtes også som en mulig årsag. Professionel diagnosticering bekræftede en defekt brændstofinjektor, som blev udskiftet, hvorved problemet blev løst.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

joachimvogel3

Hej! Jeg kører også en C3, og dit problem lyder meget bekendt. Jeg havde næsten præcis de samme symptomer for et stykke tid siden – motorlampen, den ujævne tomgang, rykket... det var et mareridt! Lagde du mærke til, om det skete oftere, når motoren var kold, eller var det ret konstant? Jeg mener, har du allerede prøvet noget andet, som at tjekke brændstoffilteret?

(community_translated_from_language)

oskar_maier4 (community.author)

Symptomerne viser sig uanset motortemperaturen og er konstant til stede. Brændstoffilterets tilstand blev vurderet under nylig vedligeholdelse og fundet tilfredsstillende. Involverede det problem, du oplevede, også at motoren gik i stå i tomgang, og observerede du også usædvanlige brændstofforbrugsmønstre?

(community_translated_from_language)

joachimvogel3

Okay, så temperaturen er ligegyldig. Ja, min gik også i stå i tomgang, hvilket var super irriterende ved lyskryds. Jeg fulgte ikke brændstofforbruget tæt, men jeg tror, ​​det var nok lidt værre end normalt. Helt ærligt, det lyder præcis det samme. Jeg fumlede lidt med det, men i sidste ende tog jeg det bare til et værksted. De fik det ordnet ret hurtigt, så måske er det vejen frem? Det er nok bedre end at jage spøgelser.

(community_translated_from_language)

oskar_maier4 (community.author)

Efter din anbefaling søgte jeg professionelle diagnostiske tjenester. Evalueringen afslørede en defekt brændstofindsprøjtningsdyse, der krævede udskiftning. De samlede udgifter beløb sig til 515 €. Køretøjet fungerer nu inden for forventede parametre. Dit bidrag har været uvurderligt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

C3