Citroen C4 koblingspedalkontaktfejl

Ja, en velkendt historie. Jeg havde et lignende problem med min Opel Astra fra 2016, selvom symptomerne var lidt anderledes. Koblingspedalens kontakt er i det væsentlige en sikkerhedslås. Den forhindrer motoren i at starte, medmindre koblingen er trykket ned, og den spiller også en rolle i at frakoble fartpiloten og informere ECU'en om gearskift. De symptomer, du beskriver, tyder på, at ECU'en ikke modtager et ensartet signal fra kontakten. Har du tjekket spændingen ved stikket til kontakten? Jeg ville også se på ledningsnettet. Nogle gange bliver kabelisoleringen skør.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar. Jeg er enig i koblingspedalens kritiske rolle. Jeg har ikke kontrolleret spændingen ved stikket. Kan du uddybe de forventede spændingsaflæsninger, og hvis du har nogle specifikke områder af ledningsnettet, der er særligt tilbøjelige til nedbrydning?

(Oversat fra Engelsk)

Okay, så på min Astra oplevede jeg inkonsekvente spændingsaflæsninger – svingende mellem 0V og 12V, når pedalen blev trykket ned, hvilket ikke er rigtigt. Hvad angår ledningsnettet, skal du være opmærksom på alle punkter, hvor ledningerne er ført nær varmekilder eller skarpe kanter. Dette er de vigtigste steder for slid og skader på isoleringen. Jeg vil også råde dig til ikke at forsøge at afhjælpe problemet selv og søge et professionelt bilværksted. Det lyder som om koblingskontakten er defekt, og hvis diagnosen bekræfter det, har du alligevel brug for en certificeret mekaniker til at montere en ny. Hvis jeg husker rigtigt, var de endelige reparationsomkostninger for min Astra omkring 85 €. Held og lykke, og lad mig vide, hvordan det går.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg udtrykker min taknemmelighed for din vejledning. Din indsigt har vist sig uvurderlig. Jeg har booket en tid hos et velrenommeret værksted til en grundig diagnostisk vurdering. Efter evalueringen bekræftede de den defekte koblingspedalkontakt. Reparationsomkostningerne bør være omkring 95 €. Tak.

(Oversat fra Engelsk)