Citroen C5 fra 2009: Problemer med motorlampen, tab af motorkraft og mulige problemer med knastakseljusteringen

Hallo, jeg har haft lignende erfaringer med min Citroen C4 fra 2007. Som du beskrev det, er det ret præcist de symptomer, jeg havde. For at være ærlig, vil jeg betegne min viden om biler som lav, men jeg var meget glad for mit værksted. Mekanikerne der mistænkte også et problem med ventilmekanismen, og det viste sig, at de havde ret. De udskiftede ventilmekanismen, fordi den var slidt og defekt, og det løste problemet. Det hele kostede mig 405 euro. Uden information om kilometerstand, regelmæssig vedligeholdelse og eventuelle uheld med din bil, kan jeg ikke tilføje meget mere, men jeg håber, det hjælper dig videre. Måske er det det samme i dit tilfælde. Lad mig vide, hvis du har mere information. Hilsen!

(community_translated_from_language)

Hej, tak for dit svar! Min C5 har nu kørt 187542 kilometer, og den sidste inspektion var for næsten et år siden. Jeg har indtil da også overholdt alle nødvendige serviceintervaller. Indtil videre har jeg ikke haft nogen ulykke med bilen. Måske skulle jeg også lige nævne for min værksted om en mulig ventilskade. Omkostningerne ser jo umiddelbart overkommelige ud. Jeg holder jer opdateret! Venlig hilsen tilbage!

(community_translated_from_language)

Hej, tak for de yderligere oplysninger. Hvis kilometerstanden, servicen og om bilen har været involveret i en ulykke er gode rammevilkår, og din bil er blevet behandlet relativt godt, så kunne det faktisk være ventilmekanismen. Jeg tror, det er absolut et forsøg værd at henvise din værksted til det. I hvert fald i mit tilfælde diagnosticerede de det hurtigt og kunne også reparere det hurtigt. Da du har fået regelmæssig service, burde resten af motoren være i ret god stand. Da der også var metalspåner i olien i min bil, vil jeg kraftigt anbefale at kontrollere eller endda udskifte ventilmekanismen. Når metallet først er i oliekredsløbet, kan det meget hurtigt beskadige andre dele. 405 euro er bestemt mindre end hvis du skal udskifte hele motoren del for del, fordi metallet har ridset alt. Jeg håber, det hjælper dig videre, og jeg krydser fingre for, at det kun er det og ikke noget værre. Hold os opdateret! Hilsen!

(community_translated_from_language)

Hej, det er virkelig hjælpsomt, tak! Dit punkt om metal i oliekredsløbet giver mening. Jeg forstår nu, at jeg bør få det tjekket med det samme. Det er godt at vide, at denne reparation muligvis er alt, der er nødvendigt, og at resten af motoren sandsynligvis er i orden. Jeg vil ringe til mit værksted lige nu, og forhåbentlig kan de undersøge min bil så hurtigt som muligt. Jeg holder jer helt sikkert opdateret. Hilsen og tak igen for jeres hjælp!

(community_translated_from_language)